febbraio 2013
Peugeot RCZ restyling
Per il suo terzo compleanno, la coupé francese riceverà un “lifting”. Gli interventi hanno interessato principalmente il frontale, dove la mascherina è ora sdoppiata (più stretta quella superiore e larga e sottile quella inferiore) e i fari hanno una diversa forma. Più contenuti i ritocchi alla coda, dove spiccano i nuovi fanali. Invariati, invece, gli interni e i motori (a benzina o gasolio, da 156 a 200 cavalli). In un secondo tempo, dovrebbe anche arrivare la versione definitiva della concept RCZ-R, spinta da un 1.6 turbo da ben 260 cavalli. Da circa 28.000 euro.
Per il suo terzo compleanno, la coupé francese riceverà un “lifting”. Gli interventi hanno interessato principalmente il frontale, dove la mascherina è ora sdoppiata (più stretta quella superiore e larga e sottile quella inferiore) e i fari hanno una diversa forma. Più contenuti i ritocchi alla coda, dove spiccano i nuovi fanali. Invariati, invece, gli interni e i motori (a benzina o gasolio, da 156 a 200 cavalli). In un secondo tempo, dovrebbe anche arrivare la versione definitiva della concept RCZ-R, spinta da un 1.6 turbo da ben 260 cavalli. Da circa 28.000 euro.
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FET
28 dicembre 2012 - 22:55
OK, ma...
Fari e stile OK, ma preferivo il pararit della precedente versione, che era decisamente più aggressivo e adatto al genere di vettura, anche se la calandra era un po' esagerata. Adessi sono passati agli antipodi: le mascherine troppo piccole. Una via di mezzo no? Argh...
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Nismo
7 febbraio 2013 - 14:13
bella
con le sue linee sa come catturare lo sguardo, una bella vettura in generale, come motori opterei per il 200 cv se bisogna fare le cose bisogna farle bene incominciando dal motore
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