È la prima citycar della casa spagnola dai tempi della Arosa (in pensione nel 2004). Come la “cugina” Skoda Citigo (nell’altra pagina), deriva dalla Volkswagen up!, dalla quale differisce soprattutto nella parte anteriore (nella Mii i fari hanno un profilo più spigoloso e la mascherina è quella tipica delle Seat) e nell’andamento del vetro posteriore (non sale verso l’alto). Tante le possibilità di personalizzazione, con gli stessi optional tecnologici della up!. Due le versioni: Reference e Style, a tre o a cinque porte. nella pagina accanto) c’è quello da 75 CV. A giugno esordirà il cambio automatico; per la fine del 2012 è prevista la Mii a metano. Da 9.300 euro.