Viaggiando a metano si ha una perdita di potenza del 10% circa, dovuta alle diverse caratteristiche chimiche del gas; un calo che può essere percepito in fase di accelerazione e ripresa. Rispetto a una vettura equivalente ma solo a benzina, c’è poi da considerare un aumento di peso di circa 100 kg (dovuto soprattutto alle bombole del gas), che causa un ulteriore calo delle prestazioni. In generale, comunque, le auto a metano più moderne e con motori turbocompressi, hanno uno sprint più che soddisfacente.