Un chilo di metano (equivalente a circa 1,6 litri) si paga poco più della metà di un litro di benzina, e normalmente consente di effettuare il 20-30% di strada in più.
Ne consegue che la spesa chilometrica inferiore del 50-60% rispetto alla corrispettiva versione a benzina e consente margini rilevanti anche rispetto alle vetture a gasolio (-40-50%) e a Gpl (-20-25%). Altri vantaggi economici derivano dalla riduzione del bollo del 75% o l'esenzione totale per cinque anni prevista da alcune regioni, come Piemonte, Liguria, Toscana, Puglia e Lombardia (solo monofuel).
Per le dual fuel, il risparmio dal distributore rispetto a una vettura a gasolio è del 30% circa.