Ha un turbodiesel da 170 CV, sospensioni sportive e un look “cattivo” che la fa somigliare come una goccia d’acqua alla GTI. Tuttavia, non è un’auto “ estrema”, ma una media veloce e comoda, adatta a chi fa molti chilometri e non vuol rinunciare né ai consumi ragionevoli, né al piacere di guida. Elevato il prezzo

Questa sesta serie della Golf Gti ha un dispositivo elettronico che fa da differenziale autobloccante, per "pennellare" meglio le curve. La linea è equlibrata ma fin troppo simile al modello precedente.