Ford Fiesta: la produzione resta in Germania

il suo più che lungimirante sindacato e per il Paese Germania, sicuramente una buona intesa, che salvaguardia occupazione, produzione ed economia. E' assai amaro constatare però, che certe situazioni fattibili, non si riescano pur a formularsi nel nostro Italico Paese, ove, aziende, lavoratori, sindacati e naturalmente il potere esecutivo del Governo, mai, ripeto mai, riescano a trovare intese e/o accordi che non siano poco più di un "duello a singolar tenzone". Squallido e preoccupante per un Paese come l'Italia, che non solo abbisogna di -risorgere- in ogni singolo settore industriale, commerciale e sopratutto economico. I nostri treni di opportunità, sono passati tutti, più o meno in orario, il problema vero, che non vi sono più stazioni per farli fermare e dare un adeguato ed onorevole servizio. Complimenti alla Ford, ai suoi lavoratori e pur all'economia tedesca, che malgrado le nostre critiche insane, (ma diciamo più di gelosia) si dimostra che in quel Paese "Crucco", qualcosa si può fare sempre per trovare soluzioni.

Per gli integralisti Susanna Camusso e Maurizio Landini; per gli operai Maswerati di Grugliasco che non vogliono le ferie scaglionate ma tutte ad agosto come negli anni '60; per tutti gli industriali ieratici che i ritmi di lavoro li decidono solo loro: imparate cosa vuole dire "concertazione"! Imparate!

E' vero che il costo del personale conta, ma non è l'unico fattore. Non vorrei che si pensasse ad esso come l'unico problema, esistono molti alti fattori che incidono sui costi globali dell'azienda.

Basta leggere l'ultimo paragrafo dell'articolo, basta parlare e venirsi incontro nel risolvere i problemi, invece di scannarsi a vicenda, come avviene in Italia. Forse il fatto che i sindacati sono dentro l'azienda responsabilizza loro, e fa si che gli imprenditori non facciano ciò che gli pare e piace. Se si piò produrre una Fiesta a Colonia, si possono fare auto anche in Italia, poco ma sicuro, poi ci vuole la volontà. ...Saluti

Ecco un esempio su come i sindacati dovrebbero comportarsi qui in Italia. Questo è salvaguardare il lavoro di una nazione. Qui da noi invece stiamo vendendo tutte le fabbriche nazionali agli stranieri con i lavoratori che rimangono con contratti ridicoli e condizioni svantaggiose e i nostri sindacati dicono sempre che va bene così... Complimenti ai sindacati tedeschi.

Per la redazione, 50€ all'ora moltiplicate per 8 ore sarebbero 400€ al giorno, un po' troppo pure per un ingegnere quasi direi :)

Complimenti ai sindacati tedeschi, sono un esempio che dovrebbero imitare anche i nostri. E la questione di Grugliasco delle due settimane di ferie al posto di tre, francamente mi sembra insensata , quando in un paese come il nostro il tasso di disoccupazione ha raggiunto il 13 % è un insulto a chi il lavoro non ce l'ha!

mette spesso parole distonanti su argomenti del sito, che confusionano alquanto la realtà da analizzare, e sopratutto il commento da perpetrare. Ed ovviamente tutti i "Seneca improvvisati" arringano la propria tesi nello sbaglio più assoluto, o forse solo improvvisato alla assoluta mancanza di conoscenza della materia. Il costo della manodopera è una cosa, il costo del lavoro è un'altra. Per costo della manodopera, cioè la composizione di tale costo per le aziende, è il seguente: costo del lavoro su base oraria, rapportate (ripeto rapportate) alle ore di lavoro mensili ed annuali, complessive della spettanza ferie (in quanto salario calcolato nel tempo di lavoro annuale) come pure, riposi settimanali, festività pur settimanali ed infrasettimanali, riduzione di orario definita dal CCNL, assenze medie possibili per malattia, e pur queste rapportate al CCNL. con la media rettributiva di livello operativo di inquadramento. Altresi, vanno aggiunte le spese fisse e variabili, le tasse presenti e relative, i costi gestionali, amministrativi ed energetici, nonchè l'utilizzo degli impianti. Un impianto che funziona 8 ore giornaliere, ha comunque un costo maggiore, di un impianto che funziona costantemente con 3 turni di lavoro e più personale addetto alla produzione. In sintesi, più si produce, meno costa la composizione totale della manodopera. La CIG, l'accidentalità impiantistica ecc. non sono calcolati come strumento oggettivo di tale manodopera, ma di eventi speciali non certamente calcolabili dell'orario di lavoro di normale produttività, ma a parte dei costi aziendali, con il ricalcolo delle voci correlate per la mancata produzione e pur l'utilizzo non ammortizzato degli impianti. Il costo del lavoro, è rapportato solo ed esclusivamente sulla paga oraria in indicizzazione delle 8 ore giornaliere e complessive, pur con eventuali (se presenti nell'attività produttiva formulata) degli eventuali decimi di maggiorazione salario, per turnisti e per ore di un certo tipo (esempio: dalle 19 in poi della giornata solare e può riguardare il cosi citato 2° turno; mentre per il 3° turno, che è complessivamente effettuato nelle ore notturne, ogni ora è maggiorata rispetto al normale orario di retribuzione) . Dunque troppo semplicistico denominare non specificatamente ciò che ha scritto superficialmente e/o sprovvedutamente la Redazione. Ciò anche in comparazione di diversi sistemi di lavoro, di contrattazione, e sopratutto di sistema economico complessivo da valutare. Un poco più di chiarezza, farebbe meglio capire a TUTTI (me compreso), che il rapporto 5€ /50€ è estremamente fittizio, se non consolidato da dati precisi e certi, e tanto più, se rapportati al sistema Italia.

MADE IN GERMANY per risparmiare quattro soldi... con tutti i crukkofili in giro per il mondo.

Su trote e giù risate! Uaaaaahhhaaaa! Chissà se per oggi la pesca è finita? Certo che, Redazione, avercene più spesso di articoli esca come questo: qualche nuova sulle ferie in Maserati o magari sullo stipendio di Marchionne, non ce l'avete?

forse il significato di una quartina, riportata su un vecchio libro, misterioso e pur straordinario, scritto oltre 450 anni fa da un medico provenzale che si chiamava Michel de Nostredame. In arte e più semplicemente NOSTRADAMUS. No, no, tranquilli, è solo e solamente il mio numero insignificante di commenti, (1037 per la precisione) che nel tempo ho espresso su questo sito. Commenti inutili però, in quanto, speravo, di fare conoscenza serene e proficue per il solo gusto di dialogare, sapere, conoscere, e perchè no, anche per poter stabilire un contatto amichevole con altri frequentatori del sito AlVolante. Purtroppo, non è stato così. Ho gettato il mio tempo inutilmente, con altresì ed in più, formulare commenti di risposta ad altri commentatori arroganti, ineducati, ed assai insignificanti con i temi proposti al dialogo. Vi sono persone su questo sito, pochissime per fortuna, che hanno dichiarato baldanzosamente ma IGNORANTEMENTE, che emettono dialoghi, per vedere la reazione d'incazzatura delle persone che maldestramente vengono criticate pesantemente ed offese, e senza logica di senno alcuno. Pur io, sono arrivato a ciò, nel dare risposte "significative", per debellare l'ignoranza personale di alcuni, e sopratutto l' ineducazione di altri. Cose di cui, pur la Redazione del sito AlVolante, pare non interessare minimamente per il buon e costruttivo andamento del servizio proposto. Lungi da me dunque continuare ancora, una "cosa" inutile e per nulla proficua, che oltre farmi perdere tempo, proprio non fa. Porgo comunque,, i miei saluti personali a Tutti i componenti del sito, ed auguro a tutti un buon proseguimento. ONAVLI§46

forse il significato di una quartina, riportata su un vecchio libro, misterioso e pur straordinario, scritto oltre 450 anni fa da un medico provenzale che si chiamava Michel de Nostredame. In arte e più semplicemente NOSTRADAMUS. No, no, tranquilli, è solo e solamente il mio numero insignificante di commenti, (1037 per la precisione) che nel tempo ho espresso su questo sito. Commenti inutili però, in quanto, speravo, di fare conoscenza serene e proficue per il solo gusto di dialogare, sapere, conoscere, e perchè no, anche per poter stabilire un contatto amichevole con altri frequentatori del sito AlVolante. Purtroppo, non è stato così. Ho gettato il mio tempo inutilmente, con altresì ed in più, formulare commenti di risposta ad altri commentatori arroganti, ineducati, ed assai insignificanti con i temi proposti al dialogo. Vi sono persone su questo sito, pochissime per fortuna, che hanno dichiarato baldanzosamente ma IGNORANTEMENTE, che emettono dialoghi, per vedere la reazione d'incazzatura delle persone che maldestramente vengono criticate pesantemente ed offese, e senza logica di senno alcuno. Pur io, sono arrivato a ciò, nel dare risposte "significative", per debellare l'ignoranza personale di alcuni, e sopratutto l' ineducazione di altri. Cose di cui, pur la Redazione del sito AlVolante, pare non interessare minimamente per il buon e costruttivo andamento del servizio proposto. Lungi da me dunque continuare ancora, una "cosa" inutile e per nulla proficua, che oltre farmi perdere tempo, proprio non fa. Porgo comunque,, i miei saluti personali a Tutti i componenti del sito, ed auguro a tutti un buon proseguimento. ONAVLI§46

per la nota relativa all'iscrizione del sito, ma sino a che imbecilli navigano sul sito, e pur sempre come imbecilli pescano trote, che potrebbero tranquillamente depositare sul lato b interno, (poi sai che ridere ci facciamo con le lische ) commenti -nisba- . Comunque, come suol apparire proprio sulla pubblicità spot della Fiesta: -scusalo è soltanto un cretino-.