gennaio 2013

Dacia Sandero

Profondamente rinnovata soprattutto nella carrozzeria (cambiano sia il frontale sia la coda), questa utilitaria low cost ha anche finiture migliori e l’Esp di serie per tutte le versioni. Per i motori, la novità è il “900” turbo a tre cilindri alimentato a benzina, che eroga 90 CV (è lo stesso della nuova Renault Clio). Da circa 7.500 euro.

Dacia Sandero
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Ritratto di simone.tirol
12 gennaio 2013 - 16:02
Non guido neanche con quest'auto e tutti i modelli DACIA e poi 7.500.00 non è il prezzo e costerebbe circa 10.000.00 e ne manca tante cose di optional. Mia collega voleva la DACIA DUSTER costava 11.500 infine ha fatto il preventivo ed è venuto fuori 16.500.00 e ha lasciato perdere. Se non volete spendere soldi unica cosa è migliore la Panda Emotion che ha tutto di serie a 12.000.00 molto sicura!.
Ritratto di gixxs
13 gennaio 2013 - 19:27
2
Qualsiasi casa automobilistica, quando annuncia un prezzo con la frase "a partire da...", vuol dire che teoricamente quell'auto esiste ma in pratica è meglio evitarla, per vari motivi. Quindi, ad esempio, se andiamo a configurare la nuova Sandero, con motore 1.2 75 cv, versione Laureate (che poi è quella più conveniente nel rapporto prezzo/dotazione), aggiungendo quegli optionals che la allineano alla concorrenza, si superano i 10.000 euro che, di per sè, è ancora un buon prezzo e sicuramente, almeno sulla carta, inferiore a tutti i modelli del segmento di appartenenza. In realtà, però, le cose sono un po' diverse, perchè se da un lato la Dacia non fa sconti, dall'altro tutte le case sono ben disposte a fare sconti, in alcuni casi anche molto sostanziosi, il che riduce di molto la forbice di prezzo che separa il prodotto low cost da quello tradizionale. Quindi, conviene farsi bene i conti.
Ritratto di anton79
14 gennaio 2013 - 22:48
una dacia o fiat ....vuol dire che proprio non capiscono nulla delle machine...xme sono disgrazziati... ..... quassi meglio le cinese :))
Ritratto di Favesi
16 gennaio 2013 - 12:00
I gusti riguardo le marche di automobili sono del tutto personali e chiamare "disgraziati" coloro che non condividono i tuoi mi pare a dir poco assurdo e ignorante. In ogni caso la tua cultura automobilistica mi pare rifletta alla perfezione il tuo livello generale, visto come scrivi...
Ritratto di Albloi
10 giugno 2013 - 17:02
Possiedo da due anni (30.000 km) una Dacia Sandero a benzina (1.2 75 CV). Nessun problema, ottima macchina. Prima di parlare è meglio essere informati... Il prezzo, con TUTTI gli optional, era di 9.500 euro nel 2011, comprese le aggiunte ai dispositivi di sicurezza (airbag laterali e pretensionatori delle cinture) con i quali la Sandero arriva ad una protezione del 98%, di molto superiore a quella che è necessaria per avere le famose 5 stelle. Così configurata arriva a 4 stelle perchè nel 2011 non aveva l'ESP. Nel prezzo, aggiungo, sono compresi anche 300 euro per l'estensione della garanzia a 5 anni. Non ci si faccia ingannare quando, per altre marche, si dice che "sì, la paghi di più ma di serie hai questo, quello e quell'altro". Non è vero che li "regalano", ma semplicemente vengono pagati con quel "di più"... Non regala niente nessuno.
Ritratto di narvallinos
12 giugno 2013 - 09:55
1
Se dovessi cambiare macchina prenderei la Sandero Laureate con gpl 1.200 cc.72 cv.,al momento con il suo prezzo,e la più economica sul mercato,ed è ben dotata,ci sarebbe la Citroen C3 con il tre cilindri,ma non ha l'alimentazione forse per ora ha GPL,altrimenti ci si potrebbe farci un pensierino,il suo è un'ottimo motore più moderno(il 3 cilindri da 82 cv).
Ritratto di narvallinos
7 settembre 2013 - 16:12
1
A benzina ( Anche se costa come il Barbera)perche il GPL si trovano di rado,e così si è schiavi perennemente,come (Peggio ancora) con il metano che è ancora più raro,quindi per non rovinarsi la vita meglio la benzina,le comodità si pagano.
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