Come il modello attuale, la terza generazione di questa coupé a quattro porte ha una carrozzeria bassa, filante e aggressiva. Lunga 472 cm, c'è sia elettrica (con motore e trazione posteriori o bimotore 4x4, autonomie dichiarate medie che arrivano a sfiorare gli 800 km e prezzi da € 56.665) sia ibrida (a trazione anteriore o integrale). Questa arriva a inizio 2026 ed è spinta da nuovo 1.5 turbo a benzina (con quattro cilindri e sviluppato in Cina con la Geely:
qui i dettagli), offerto con 136, 163 o 190 CV. L’auto nasce sulla nuova piattaforma modulare, su cui saranno sviluppate anche le prossime suv medie, eredi di GLA e GLB. Da poco meno di 50.000 euro.