Cambio di generazione per la versione più filante della suv tedesca. Come la “normale” che l’ha preceduta di alcuni mesi, la Mercedes GLC Coupé può avere le molle ad aria e il retrotreno sterzante. Inizialmente solo a quattro cilindri a benzina o a gasolio, c’è sia in versione mild hybrid (da 197 a 269 CV) sia plug-in (da 333 a 387 CV). Già ordinabile, da 70.922 euro.