Toyota Corolla

La nuova Toyota Corolla, che sostituisce la Auris, cresce di 4 cm sia nella lunghezza sia nel passo (rispettivamente, di 437 e 264 cm), ma è un po’ più bassa e larga dell’attuale. Ha un look personale: parabrezza più inclinato, frontale appuntito, profonde nervature. Nell’abitacolo, che promette maggiore spazio, spiccano il cruscotto digitale configurabile e il grande schermo a sbalzo del sistema multimediale. Sono previste due sole versioni, entrambe ibride: la 1.8 (potenza combinata di 122 CV) e l’inedita 2.0 da 180 cavalli. Nuovo pure il cambio CVT a variazione continua di rapporto. Basata su una piattaforma più rigida, abbassata nel baricentro e con efficienti sospensioni posteriori a bracci multipli, quest’auto si annuncia più sicura e divertente da guidare. Disponibile anche con carrozzeria station wagon: il modello si chiama Corolla Touring Sports. Prezzi da circa 25.000 euro.

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versiltaxi

7 settembre 2018 - 11:56

Bella.

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bepaul

11 settembre 2018 - 15:37

1

Sembra carina ed equilibrata.

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NELLO NERO

3 ottobre 2018 - 22:15

1

Bene. Considerato che potrei o dovrei a breve cambiare l'auto valuterò l'acquisto della nuova Corolla Ibrida magari SW.... vediamo un po' che preventivi riceverò.

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hamtaro

3 ottobre 2018 - 22:29

15

E passi da una Volvo a una Toyota? :)

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NELLO NERO

26 ottobre 2018 - 21:40

1

Ciao hamtaro se mi spieghi la domada, perplessità ti ringrazio. Tieni conto che ho già acquistato 2 Toyota, di cui una era la COROLLA SW 1.9 D e che mi sono trovato discretamente bene. La prima qualità che richiedo alla mia auto sono i bassi consumi. La Volvo che possiedo è l'auto meno ubriaca che abbia mai posseduto.

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