Motore, aerodinamica ed elettronica sono ai massimi livelli nella nuova Ferrari 458 Speciale. Per alleggerirla hanno persino tolto diversi materiali fonoassorbenti, come nelle auto da gara. L’obiettivo? Far sentire chi la guida un pilota vero.
Un'imprecisione nella fase di montaggio pone una piccola parte della produzione delle Ferrari California e 458 Italia nella condizione di poter rompere il motore. La Casa di Maranello ha invitato i proprietari a far verificare la vettura.
Sarà realizzata in una serie limitata di soli 20 esemplari, tanti quanti ne sono passati dalla prima Rossa venduta in Cina. Per l'occasione verrà allestita anche una mostra che durerà tre anni.
Dopo cinque casi di incendio della Ferrari 458, la casa interviene: per quasi 1300 auto sarà sostituita una paratia paracalore del motore, la cui colla prendeva fuoco in condizione di estremo calore
L’ultima “vittima” è californiana e la Ferrari ha aperto le indagini sulle cause. L’episodio si va ad aggiungere a quelli analoghi avvenuti a Parigi e in Svizzera a luglio.
La versione “aperta” della 458 sarà spinta dal V8 da 570 CV della coupé. La capote sarà in tela, scelta perché più compatta e leggera di quelle in metallo. Dovrebbe essere in vendita entro la fine del 2011 a circa 210.000 euro.
La nuova McLaren MP4-12C punta dritta alla numero uno, la Ferrari 458 Italia. Mettiamo a confronto queste due auto eccezionali in una sfida tra due Costruttori che si rinnova sulla strada dopo anni di duelli in Formula 1.
L'eterna sfida Ferrari Porsche continua con due nuovi modelli dalle prestazioni simili, ma dalle sensazioni di guida molto diverse. Diteci quale preferite.
Con il configuratore della Casa di Maranello si può personalizzare la 458 secondo i propri gusti. Tante le combinazioni realizzabili, per sognare a occhi aperti.
In video la 458 Italia si scatena su pista e su strada. Si sente il rombo coinvolgente del V8 Ferrari da 570 cavalli e si vede il pilota che non stacca le mani dal volante, come in Formula 1.
L'avevamo già vista sia fuori che dentro con quell'abitacolo "spaziale", tutto pulsanti e manettini. Ora vi facciamo sentire il suono che esce dagli scarichi dell'ultima creazione di Maranello.
