ottobre 2016
Ford Ka+
La prima generazione è stata un successo, con le sue forme a uovo di assoluta rottura e una gran propensione all'habitat cittadino; la seconda, nata sullo stesso pianale della Fiat 500, ha risentito (parecchio) dell'appeal della scomoda “cugina”. La terza generazione della Ka cambia radicalmente: ora punta principalmente su praticità, spazio e prezzo, e nasce su una piattaforma autonoma – non viene infatti proseguito l'accordo con la Fiat. Le porte sono cinque, il motore è un 1.2 4 cilindri da 70 CV e da 85 CV, mentre i prezzi sono competitivi: si parte da 9.750 euro.
La prima generazione è stata un successo, con le sue forme a uovo di assoluta rottura e una gran propensione all'habitat cittadino; la seconda, nata sullo stesso pianale della Fiat 500, ha risentito (parecchio) dell'appeal della scomoda “cugina”. La terza generazione della Ka cambia radicalmente: ora punta principalmente su praticità, spazio e prezzo, e nasce su una piattaforma autonoma – non viene infatti proseguito l'accordo con la Fiat. Le porte sono cinque, il motore è un 1.2 4 cilindri da 70 CV e da 85 CV, mentre i prezzi sono competitivi: si parte da 9.750 euro.
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Mario S.
4 dicembre 2014 - 06:00
Linea impersonale
e abbastanza banale..
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miciolino
14 dicembre 2014 - 20:30
e molto carina
E molto grintosa data la calandra tipo Aston Martin...l unico difetto e la mancanza di un motore a gasolio e l assenza di un cambio automatico
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buzzurro bruno
19 dicembre 2014 - 01:43
ford k
esprime robustezza, piacevole nel disegno, OK le 5 porte, ci vorrà anche un motore diesel
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lucagian
11 febbraio 2015 - 09:59
io ho una 2011
e personalmente la preferisco a questa,sembra una macchina cinese
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Igor80
12 settembre 2016 - 13:50
Preferisco l'originale visto che e una made in Fiat con tutto Fiat persino i motori
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Mauo
20 febbraio 2015 - 11:58
Impersonale
per non dire imbarazzante!
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Boxer2.0
27 febbraio 2015 - 17:48
Ford Ka
Mostruosa. Non si può votare -1?
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ValerioMax
21 gennaio 2016 - 23:41
se questa auto per te è "mostruosa" sarei curioso di sapere come definisci un'auto oggettivamente brutta.
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rob_y
5 marzo 2015 - 13:47
io credo che..
la primissima ka o ti faceva impazzire la linea o ti faceva schifo, la linea era molto personale (come il gusto), mantenendo a mio dire il richiamo alle altre ford dell'epoca, azzardava col cruscotto a forma di goccia.
La seconda serie, era comunque più avanti di questa Ka che vedremo a fine 2015, sembra di fare un passo indietro di 10 anni.
Fare un auto per due mondi non è semplice, e per me il risultato sarà uguale a quello della Palio.
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giovi11
7 dicembre 2015 - 11:51
Banale
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