Subaru XV

La ibrida della subaru XV si deve sapere di più . Quella che hanno provato , mi da l'impressione forse sbaglio che sia una bolla di sapone lenta e impacciata da 0 a 100 in 11 sec. insomma si che ha 4 ruote motrici ma non ha la potenza delle concorrenze.

Fatemi sapere la cilindrata se non tira , non l'accetto.

Grande qualità meccanica e soprattutto progettuale. Come sempre il grande valore aggiunto di Subatu è il progetto, cosa difficile da percepire se non in condizione al limite e che tra l'altro oggi tutti trascurano. è ancora uno dei pochi marchi rimasti che non fa assemblati. poi i 22cm da terra è tanta roba per un auto del genere, molto più di quasi tutti i suv. è la migliore trazione integrale in commercio. Non è un auto da sfilata ma scelta da persone che sono appassionati di meccanica fine. Ho la nuova forester, a natale sulle alpi nel mezzo di una bufera di neve ho provato quasi un imbarazzo di superiorità a tutto quello che riusciva a stare sulla strada. Suv volvo con catene, qualche utilitaria con gomme da neve.., nuova tiguan finita in scarpata... giravo tranquillamente con gomme all season nokian (è una all season molto scolpita ma non è termica), credo di essere stato l'unico a permetterselo. Anche in pendenze importanti nessun problema. Unica pecca: chi compra una subaru deve gettare immediatamente le gomme di serie, le geolander sono da brivido. Una limitazione importante su auto così raffinate meccanicamente.