Nato sfruttando la tecnologia dello SpaceTourer, la Citroën richiama i modelli del passato con un van per le vacanze in famiglia che per dimensioni ben si presta a essere utilizzato anche come veicolo per tutti i giorni.
Nuova generazione per il camper della Ford, disponibile con il 2.0 turbodiesel o con l’ibrido plug-in e con una serie di innovazioni funzionali per la guida e per la vita in campeggio.
Kit di conversione pronti all’uso, furgonati, profilati, manasardati, motorhome: il mondo dei camper è estremamente vario e ognuno potrà trovare esattamente quello che sta cercando.
L’allestitore Alpincamper propone due versioni del furgone Opel Vivaro in grado di ospitare due o quattro persone, mantenendo la possibilità di un uso quotidiano.
Le vacanze en plen air sono possibili anche per chi ha dei deficit motori. Ecco una serie di adattamenti “su misura” per adattare il camper alle esigenze di guidatore e passeggeri disabili.
Da alcuni anni il veicolo ricreazionale derivato dalla Mercedes Classe V rappresenta un’alternativa ai Volkswagen California, condividendone formato e architettura interna. Oggi debutta l’allestimento Horizon.
Dalla collaborazione tra le due aziende francesi nasce lo SpaceNomad, basato sul Renault Trafic da poco rinnovato nel frontale e nelle tecnologie di bordo.
Nuovo allestimento Active per il Nugget, che è la versione camper del Ford Transit, pensato per i clienti che desiderano comfort, finiture di qualità e stile personale.
Si amplia la gamma di camper della Volkswagen con il debutto del modello d’ingresso derivato dal multispazio Caddy appena lanciato nella sua quinta generazione.
L’Italia è al quinto posto in Europa nella classifica 2009 delle immatricolazioni di roulotte e camper. Se si considerano solo i camper siamo al terzo posto.
La Nissan X-Trail nella nuova versione ibrida “leggera” conserva la valida guidabilità e la ricca dotazione di aiuti alla guida della versione full hybrid. Costa 2.800 euro in meno e ha un cambio automatico CVT “dolce”, ma il tre cilindri si fa sentire.
La variante a due ruote motrici della filante crossover elettrica Cupra Tavascan perde 54 CV rispetto a quella bimotore 4x4 ma fa risparmiare oltre 13.000 euro e, secondo la casa, percorre 46 km in più con un “pieno”.
La Hyundai Inster, crossover compatta dalla forte personalità, è prima di tutto comoda e spaziosa, in rapporto alle dimensioni, ma anche pratica e ben accessoriata. Per ora, però, è solo a quattro posti. E c’è solo elettrica.