La supercar del Tridente con la tecnologia del Politecnico di Milano ha raggiunto la velocità di punta di 318 km/h sulla pista di atterraggio del Kennedy Space Center. Qui la news.
La supercar del Tridente con la tecnologia del Politecnico di Milano ha raggiunto la velocità di punta di 318 km/h sulla pista di atterraggio del Kennedy Space Center.
La nuova suite tecnologica permette una guida autonoma di Livello 3, cioè senza l’attenzione del guidatore. Per ora funzionerà nel traffico urbano, ma aggiornamenti futuri amplieranno le sue possibilità di utilizzo. Qui per saperne di più.
La nuova tecnologia permette una guida autonoma di Livello 3, cioè senza l’attenzione del guidatore. Per ora solo nel traffico urbano, ma aggiornamenti futuri amplieranno le sue possibilità.
Un video diffuso sui social mostra una flotta di Tesla che escono dalla fabbrica e procedono incolonnate fino a raggiungere il parcheggio dove verranno caricate sulla bisarca.
La GM ha deciso di staccare la spina alla sua divisione Cruise dopo aver investito una cifra enorme, ma il settore conta già molti concorrenti pronti a prendersi un mercato potenziale enorme.
In questo divertente spot dell'Alfa Romeo di qualche anno fa, si faceva leva su un futuro nel quale le auto saranno a guida autonoma e non ci sarà più il piacere della guida. Qui la news.
In un mondo che va sempre più verso l’automazione, che fine farà il piacere della guida così caro a tanti appassionati? Riflettiamoci con questo divertente spot.
Nel 2025 debutterà in Germania l’ultima evoluzione della guida autonoma livello 3 della Mercedes: l’abbiamo testata in anteprima sulle autostrade vicino a Berlino.
Nel 2025 debutterà in Germania l’ultima evoluzione della guida autonoma livello 3 di Mercedes: in questo video del costruttore la dimostrazione di come funziona. Qui per saperne di più.
Waymo sta realizzando insieme alla Zeekr un veicolo a guida autonoma da impiegare nel suo servizio di robotaxi e ora ne annuncia l'hardware di sesta generazione.
In un video postato sui social si vedono le vetture a guida autonoma della Waymo ritrovarsi in un parcheggio: tra manovre incomprensibili e clacson suonati a caso, il risultato è imbarazzante.
La Commissione Europea ha approvato il sistema di guida semi-autonoma BlueCruise della Ford sulle autostrade europee. Ma il conducente deve sempre avere tutto sotto controllo.
I sistemi elettronici delle auto moderne si sostituiscono sempre di più a chi sta al volante. Vi spieghiamo la differenza fra i vari livelli di guida semiautonoma e autonoma.
Il gruppo francese mostrerà al prossimo Roland Garros servizio di navette autonome elettriche che anticipa altre sperimentazioni in programma nei prossimi anni.
In questo video vediamo in azione un'auto della Waymo, divisione di Google che si occupa della a guida autonoma, in servizio nella città di Phoenix. Qui per saperne di più.
Questo sembra l'orientamento di un provvedimento che intende introdurre il governo inglese nell’ambito di una futura legislazione che disciplini la guida autonoma.
