giugno 2023
Toyota Prius
Questa quinta generazione della Toyota Prius ha linee quasi sportive (che però riducono l’abitabilità posteriore) ed è solo plug-in. Rispetto a quella di cui prende il posto, è anche molto più potente (223 CV anziché 122) e scattante: lo “0-100” ufficiale è di 6,7 secondi. Il motore elettrico che affianca il 2.0 a benzina è alimentato da una batteria da 13,6 kWh alloggiata sotto il divano. Da poco meno di 50.000 euro.
Questa quinta generazione della Toyota Prius ha linee quasi sportive (che però riducono l’abitabilità posteriore) ed è solo plug-in. Rispetto a quella di cui prende il posto, è anche molto più potente (223 CV anziché 122) e scattante: lo “0-100” ufficiale è di 6,7 secondi. Il motore elettrico che affianca il 2.0 a benzina è alimentato da una batteria da 13,6 kWh alloggiata sotto il divano. Da poco meno di 50.000 euro.
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