Dal 1° ottobre 2024 tutte le auto a benzina con omologazione inferiore a Euro 4 non potranno più accedere alla zona a traffico limitato di Milano, nemmeno pagando. Poche le deroghe.
La giunta milanese ha annunciato una serie di provvedimenti che dall’autunno 2023 cambieranno le abitudini cittadine. In arrivo più avanti anche una limitazione pressoché totale del traffico nel Quadrilatero della Moda.
Il Comune dovrebbe deliberare nei prossimi giorni l’aumento da 5 a 7,5 euro al giorno per il ticket d'ingresso in auto nel centro città. Previsto il pagamento anche per i week-end.
Per fare cassa, il Comune sta valutando di rendere a pagamento l’Area B, che si estende per tutta la città, e aumentare a 10 euro l’Area C, che circoscrive il centro.
Tra le ipotesi allo studio anche quella di un raddoppio del prezzo per l’ingresso giornaliero in Area C (da 5 a 10 euro) e nuove restrizioni per i parcheggi riservati ai residenti.
Da ottobre 2022 le vetture ibride (mild e full) che emettono più di 100 g/km di CO2 dovranno pagare il ticket da 5 euro per entrare nel centro storico.
La Ztl a pagamento sarà riattivata da mercoledì 24 febbraio, dalle 10 alle 19.30. La decisione è stata presa a seguito dell’aumento delle polvere sottili.
La giunta cambia idea e apre alle ibride: accesso gratuito per tutte. Dal 1 ottobre 2022 pagheranno solo quelle con emissioni maggiori di 100 g/km di CO2.
Assegnato dal comune meneghino un servizio di corporate car sharing con vetture a zero emissioni: parcheggi in centro e Area C gratuiti e fattura a fine mese.
