AUTO IBRIDE

La nuova Toyota Prius Plug-in può fare fino a 25 km in modalità elettrica e fa il pieno d’energia (in soli 90 minuti) collegandola alla presa elettrica di casa. Le sue nuove batterie agli ioni di litio, però, costano molto: e a farne le spese è il prezzo dell’auto.

Questa non è solo la versione ibrida dalla famigliare francese, progettata per consumare e inquinare il meno possibile. Rialzata da terra e con la trazione 4x4, può affrontare il fuori strada leggero senza penalizzare le prestazioni su asfalto che, con 200 CV, non sono male. La nota stonata è il cambio robotizzato, poco fluido nell’inserire le marce.

Ha una dotazione senza pecche, questa grande berlina con un motore a benzina e uno elettrico, e un comfort davvero elevato. Anche lo sprint non scherza, ma la precisione di guida non è il massimo, e nel baule c’è poco spazio.

Fascinosa berlina americana con due motori elettrici e uno a benzina, la Fisker Karma riesce a essere ecologica e davvero piacevole da guidare. Ma è decisamente poco spaziosa, e deve migliorare nelle finiture

Per 60 chilometri viaggia a corrente, poi si può scegliere se ricaricare le batterie o andare a benzina. Sempre consumando poco. L’auto è molto confortevole e facile da guidare, ma costosa.

Questa berlina a quattro posti è spinta da un motore elettrico. Le batterie bastano per la mobilità cittadina ma, se si vuole andare “al mare”, un motore a benzina sotto il cofano le “ricarica le pile” durante il viaggio. Un concentrato di tecnologia che, però, si paga caro.

È una Prius con batterie di maggiore capacità: si caricano in meno di due ore tramite una normale presa di corrente, e consentono di percorrere 20 km con il solo motore elettrico, senza usare un goccio di benzina. Ma l’auto non si vedrà prima del 2012, e il prezzo è ancora un’incognita.

Da questo mese, è in vendita la versione ibrida della suv tedesca: ha un V8 4.4 a benzina abbinato a ben due motori elettrici. Comoda e divertente da guidare, promette di consumare il 20% in meno rispetto alla X6 “normale”. Però, dietro non si vede niente e il prezzo è alto.