AUDI A3 SPORTBACK

Audi A3 Sportback 35 TDI S line edition S tronic

audi a3 sportback 35 tdi s tronic
€ 43.300

Svelta e rigida

Da poco aggiornata, con il 2.0 a gasolio l’Audi A3 Sportback va forte e beve pochissimo. Questa versione sportiva è precisa e agile, ma sulle buche si “salta”.
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Primi contatti

Audi A3 Sportback 45 TFSI e (2024)

Il restyling ha portato alla versione ibrida plug-in dell’Audi A3 Sportback un nuovo motore a benzina (1.5 anziché 1.4) e una batteria più capiente che promette un’autonomia di oltre 100 km. L’auto è molto scattante e ben fatta, ma dura sulle buche. Qui per saperne di più.

Audi A3 Sportback 45 TFSI e S line edition S tronic

audi a3 sportback 45 tfsi e
€ 52.500

Anche la plug-in è più agile che comoda

Il restyling ha portato alla versione ibrida plug-in dell’Audi A3 Sportback un nuovo motore a benzina (1.5 anziché 1.4) e una batteria più capiente che promette un’autonomia di oltre 100 km. L’auto è molto scattante e ben fatta, ma dura sulle buche.
audi a3 sportback 2025 versioni plug in
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Audi A3 Sportback: ecco come cambiano le versioni plug-in

La gamma dell’Audi A3, ristilizzata da poco, si arricchisce delle versioni ibride ricaricabili con 204 o 272 CV che saranno in consegna nel primo trimestre del 2025.

Audi A3 Sportback S3 TFSI quattro S tronic

audi a3 sportback
€ 55.950

Proprio coinvolgente (“voce” a parte)

Cambia poco nell’estetica, ma grazie alle due frizioni che ripartiscono la coppia fra le ruote posteriori (e ai 23 cavalli aggiuntivi), l’Audi S3 Sportback offre una guida più efficace e divertente. Il tutto, senza intaccare il comfort e la facilità nell’utilizzo quotidiano. Difetti? La voce impersonale del quattro cilindri.

Audi A3 allstreet 35 TDI Business Advanced S tronic

audi a3 allstreet 35 tdi
€ 43.300

Sempre lei, ma più alta

Insieme a un leggero aggiornamento, per l’Audi A3 arriva la versione allstreet, in stile crossover: più alta da terra di 3 cm, resta una berlina gradevole nella guida e, con i 150 CV del 2.0 diesel, anche brillante. Sulle buche, però, si saltella.
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Audi A3 allstreet

Insieme a un leggero aggiornamento, per l’Audi A3 arriva la versione allstreet, in stile crossover: più alta da terra di 3 cm, resta una berlina gradevole nella guida e, con i 150 CV del 2.0 diesel, anche brillante. Sulle buche, però, si saltella. Qui per saperne di più.

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Tempo di rinnovamento per l’Audi S3, che ora ha 333 CV, uno stile rivisto e un sistema di trazione integrale con Torque Splitter.
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Audi A3 restyling 2024: ecco quanto costa

In consegna a partire da maggio la rinnovata Audi A3 viene proposta per la prima volta anche in versione Allstreet. Vediamo i nuovi prezzi di listino e le dotazioni.
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Audi A3 restyling 2024

Con il restyling l’Audi A3 cambia look e dotazione. La vera novità è però il debutto della versione allstreet, che si ispira al mondo dei crossover. Qui per saperne di più.

audi a3 2024 restyling debutta la allstreet
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L’Audi A3 si aggiorna e arriva la allstreet

Con il restyling l’Audi A3 cambia look e dotazione. La vera novità è però il debutto della versione allstreet, che si ispira al mondo dei crossover.
audi s3 2024 primo assaggio del restyling
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L'Audi S3, insieme a tutte le altre versioni dell'Audi A3, verrà aggiornata entro la metà del 2024, con tante modifiche estetiche e tecniche. Andiamo a scoprire quali.
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Audi: ora le Identity Black sono di più

L'allestimento Identity Black è disponibile anche per i modelli A3, Q3 e Q5, si colloca al top della gamma ed è abbinabile alle versioni con motore più potente.
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In 445 auto immatricolate in Italia, le cinture di sicurezza anteriori potrebbero essere meno efficaci del previsto. Il problema sta nel...
audi a3 tfsi e si riducono tempi ricarica
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Audi A3 TFSI e: si riducono i tempi di ricarica

Le A3 Sportback TFSI e (204 o 245 CV) possono ora contare su una ricarica in corrente alternata che passa da 2,9 a 3,6 kW. Cala un po' il tempo necessario.
audi torna 20 tfsi a1 q2 a3 2021
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Audi: il 2.0 TFSI torna sulle “piccole”

Il 4 cilindri turbo a benzina 2.0 è stato aggiornato ed è pronto a tornare: è utilizzato per le versioni 40 di A1 (con 210 CV), Q3 ed A3 (con 190 CV).

Audi A3 Sportback 35 TDI S line edition S tronic

audi a3 sportback 35 tdi
€ 40.900

A gasolio con vigore

Elegante e anche sportiva l’Audi A3 Sportback è una berlina media, che con il 2.0 diesel da 150 CV ha verve e consuma poco. L’assetto ribassato dà agilità, ma penalizza il comfort. Moderno e curato l’abitacolo, elevato il prezzo. 
audi a3 sportback 45 tfsi e caratteristiche immagini
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Audi A3 Sportback: ora le ibride plug-in sono due

Dopo la versione 40 TFSI e da 204 CV, viene annunciata la 45 TFSI e, che di cavalli ne ha 245 e “veste” un look più dinamico.

Audi A3 Sportback 40 TFSI e S line edition S tronic

audi a3 sportback 40 tfsi e
€ 44.300

Più scattante che capiente (con le valigie)

Ha un brio notevole l’Audi A3 Sportback in formato ibrido plug-in, e non le manca nulla né per l’infotainment né per la sicurezza. Piccolo, però, il bagagliaio.

I PRIMI CONTATTI

  • Alfa Romeo 33 Stradale 3.0 V6
    2.000.000  circa
    Prodotta in soli 33 esemplari, l’Alfa Romeo 33 Stradale ricorda nelle forme l’omonima coupé del 1967. Di sicuro valore collezionistico, ha prestazioni da vera supercar ma alla guida non intimorisce. Il 3.0, però, potrebbe “suonare” meglio.
  • Audi A6 Avant TDI 204 CV S line edition quattro S tronic
    € 80.250
    La nuova Audi A6 Avant è una slanciata wagon lunga ben cinque metri, ma ha un baule più piccolo di prima. Con gli optional il comfort diventa elevato però il prezzo sale parecchio. Silenziosa e non pigra l’unica diesel (per ora): la 2.0 mild hybrid.
  • Volkswagen Tayron 1.5 eHybrid R-Line Plus
    € 58.300
    La Volkswagen Tayron, in pratica una Tiguan più lunga di 25 cm, è una suv comoda e pratica, ma non certo agile. L’ibrida plug-in fa tanta strada in elettrico, ma non può avere i sette posti.
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