BRASILE

È sempre più importante il mercato Brasiliano per la FCA: annunciato l'ampliamento della fabbrica di Goiana in attesa di 25 nuovi modelli entro il 2022.

Il numero di auto immatricolate è sceso del 16,4% rispetto all'anno precedente: accusano il colpo FCA e Volkswagen.

Il quarto mercato al mondo per volumi nel 2014 rallenta di quasi il 7%, ma FCA ha motivo per sorridere. Segna il passo la Volkswagen.

Quando l'Audi era ancora sopita nei meandri dell'Auto Union, era la DKW a essere prodotta oltreoceano.

Nei primi dieci mesi del 2012, il Lingotto porta la sua fetta di mercato dal precedente 22,2% al 23,1%, confermandosi leader nel Paese.

A dispetto delle diffuse preoccupazioni di sovracapacità produttiva degli altri costruttori, la BMW continua ad ampliare il suo tessuto di fabbriche sparse nel mondo. Dopo l’Europa, gli Usa, il Sud Africa e la Cina, molto presto disporrà di uno stabilimento anche in Brasile. L’annuncio ufficiale all’imminente salone di San Paolo.

La Fiat ha incrementato le proprie vendite nel Paese sudamericano, migliorando le vendite e la quota di mercato. Confermandosi anche nella graduatoria relativa ai primi sei mesi dell’anno.

Dopo 25 anni, l'auto più venduta in Brasile non è l'utilitaria della Volkswagen, ma la nuova Fiat Uno. Il gruppo torinese anche nei primi 3 mesi del 2012 si conferma leader del mercato.