È possibile guidare l'auto con infradito, ciabatte o scalzi?

Legge e burocrazia
Pubblicato 16 luglio 2024

Nella stagione estiva, e più spesso nelle località di mare, si vedono persone guidare l'auto con le ciabatte o scalze. Vediamo cosa dice il codice della strada a riguardo.

SICUREZZA AL PRIMO POSTO - Non è espressamente vietato guidare con infradito, ciabatte o scalzi. Attenzione, però: l’articolo 141 del codice della strada (qui sotto il testo completo) obbliga a stare al volante sempre in sicurezza, pena una multa di 42 euro. Se le forze dell’ordine fermano l’automobilista dopo aver notato una guida indecisa e brusca o perché ha rischiato un tamponamento o un investimento, e reputano che la causa siano le calzature, scatta il verbale.

OCCHIO AL TACCO 12 - Dove sarà indicato che egli non poteva agire sui pedali in modo tempestivo a causa dei sandali o delle infradito, e che questo costituiva un’insidia. Idem per ciabatte, zoccoli, scarpe tacco 12. E anche per chi viaggia scalzo. Esiste poi un secondo problema, qualora l'automobilista causi un incidente: se la compagnia assicuratrice dimostra che la guida con calzature inappropriate ha causato il sinistro, risarcisce la vittima ma poi si rivale sul guidatore, imponendogli di rimborsare l’indennizzo, tutto o in parte. In definitiva, è sempre opportuno guidare con scarpe comode, per la sicurezza stradale e per evitare multa e rivalsa assicurativa.

Articolo 141 - Codice della Strada

TITOLO V - Norme di comportamento

  1. É obbligo del conducente regolare la velocità del veicolo in modo che, avuto riguardo alle caratteristiche, allo stato ed al carico del veicolo stesso, alle caratteristiche e alle condizioni della strada e del traffico e ad ogni altra circostanza di qualsiasi natura, sia evitato ogni pericolo per la sicurezza delle persone e delle cose ed ogni altra causa di disordine per la circolazione.
  2. Il conducente deve sempre conservare il controllo del proprio veicolo ed essere in grado di compiere tutte le manovre necessarie in condizione di sicurezza, specialmente l’arresto tempestivo del veicolo entro i limiti del suo campo di visibilità e dinanzi a qualsiasi ostacolo prevedibile.
  3. In particolare, il conducente deve regolare la velocità nei tratti di strada a visibilità limitata, nelle curve, in prossimità delle intersezioni e delle scuole o di altri luoghi frequentati da fanciulli indicati dagli appositi segnali, nelle forti discese, nei passaggi stretti o ingombrati, nelle ore notturne, nei casi di insufficiente visibilità per condizioni atmosferiche o per altre cause, nell’attraversamento degli abitati o comunque nei tratti di strada fiancheggiati da edifici.
  4. Il conducente deve, altresì, ridurre la velocità e, occorrendo, anche fermarsi quando riesce malagevole l’incrocio con altri veicoli, in prossimità degli attraversamenti pedonali e, in ogni caso, quando i pedoni che si trovino sul percorso tardino a scansarsi o diano segni di incertezza e quando, al suo avvicinarsi, gli animali che si trovino sulla strada diano segni di spavento.
  5. Il conducente non deve gareggiare in velocità.
  6. Il conducente non deve circolare a velocità talmente ridotta da costituire intralcio o pericolo per il normale flusso della circolazione.
  7. All’osservanza delle disposizioni del presente articolo è tenuto anche il conducente di animali da tiro, da soma e da sella.
  8. Chiunque viola le disposizioni del comma 3 e soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da Euro 87,00 ad euro 344,00.
  9. Salvo quanto previsto dagli articoli 9-bis e 9-ter, chiunque viola la disposizione del comma 5 è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da Euro 173,00 ad Euro 694,00.
  10. Se si tratta di violazioni commesse dal conducente di cui al comma 7 la sanzione amministrativa è del pagamento di una somma da Euro 26,00 ad Euro 102,00.
  11. Chiunque viola le altre disposizioni del presente articolo è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da Euro 42,00 ad Euro 173,00.

 

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Ritratto di Marcello7
13 luglio 2023 - 17:17
Uso i calzini e sulla tua personale auto i funghi ai piedi non vengono perché luogo ventilato dalla climatizzazione, meno che nelle scarpe chiuse, che fanno sudare il piede e su lunghe percorrenze anche gonfiare i piedi a scapito della sicurezza stradale.
Ritratto di GeoSoft
13 luglio 2023 - 10:15
A parte che la domanda cui tutti vorrebbero una risposta è: "Nel caso, meglio infradito o piedi scalzi?", credo che un'altra grande distinzione andrebbe fatta tra cambio manuale e cambio automatico (o assenza di cambio per le elettriche)
Ritratto di Marcello7
13 luglio 2023 - 17:22
Geosoft ha centrato la domanda e Posso risponderti con certezza. Guidare scalzi con i soli calzini, ma con cambio automatico per via del pedale freno più grande, non incide sulla sicurezza poiché riesci ad imprimere la stessa forza sul pedale freno, molto meno se hai il pedale di un suto con il pedale frizione perché la supetficie del pedale freno è più piccolo. Con le ciabatte risulta pericoloso perché possono incastrarsi lateralmente al pedale e non riuscire a frenare in tempo. Le classiche crocs se usate con il ferma caviglia non creano problemi.
Ritratto di Marcello7
13 luglio 2023 - 17:23
Suto= Auto errore battitura
Ritratto di nik66
13 luglio 2023 - 10:25
io comunque, quando è estate, tengo sempre sotto il sedile un paio di espadrillas che uso per guidare quando esco in infradito, hai visto mai...
Ritratto di Bacca
13 luglio 2023 - 15:17
guidare scalzi fa risparmiare carburante è provato
Ritratto di Marcello7
13 luglio 2023 - 17:24
Si se il piede è abbastanza sudato dalla scarpa da tennis. :D
Ritratto di lovedrive
13 luglio 2023 - 19:04
una nostra ex-dipendente peruviana all'esame di guida si è tolta le scarpe per l'esame pratico. non l'hanno nemmeno fatta partire. :)
Ritratto di Sprint105
14 luglio 2023 - 11:14
Guidare in ciabatte è pericoloso, secondo me dovrebbe essere espressamente vietato.
Ritratto di marcoveneto
16 luglio 2024 - 16:06
Guidare scalzi di ritorno dal mare ormai è una routine...se c'è coda però diventa stancante per la pianta del piede (soprattutto con cambio manuale).

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