Jaguar - PROVATE PER VOI

Jaguar F-Pace P400e R-Dynamic S AWD
€ 80.220
Molto vivace, ma assetata
La Jaguar F-Pace è una (costosa) suv personale e curata, con un temperamento brillante, anche in questa versione ibrida plug-in. Che, però, una volta esaurita la carica della batteria, “beve” parecchio.
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- FOTO 70
Jaguar I-Pace EV400 S AWD
€ 81.390
Tanto fulminea quanto comoda
La Jaguar I-Pace è un’elegante crossover elettrica 4x4: ha uno scatto bruciante e offre un comfort elevato. A punto anche lo sterzo, ma si “perde” su alcuni dettagli del sistema multimediale. Non male l’autonomia.
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- FOTO 49
Jaguar E-Pace 2.0d 180 CV SE AWD automatica
€ 57.350
Look “cattivo” e animo dolce
Suv compatta, con il 2.0 a gasolio da 179 CV la E-Pace non ha molta grinta, ma guida e comfort soddisfano; buona pure l’attitudine all’off-road. Alto il prezzo, completa la dotazione.
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- FOTO 59
Jaguar F-Pace 2.0d 180 CV Portfolio AWD automatica
€ 57.535
Manca solo un po’ di sprint
Suv possente, la Jaguar F-Pace ha un abitacolo ampio e “tutta pelle”, una gradevole agilità e un’ottima frenata. Sotto le aspettative le prestazioni del 2.0.
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- FOTO 43
Jaguar XF 3.0d V6 300 CV Portfolio Automatica
€ 68.920
Lo sprint è da lode, la dotazione no
La Jaguar XF ha forme filanti, che ne mascherano bene i quasi cinque metri di lunghezza, e un abitacolo curato (ma la dotazione di serie non è il massimo). Brillante il V6 turbodiesel da 300 CV.
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- FOTO 56
Jaguar XE 2.0 i4 D 180 CV Prestige auto
€ 40.100
Più divertente che pratica
La Jaguar XE si guida con piacere, però i posti dietro sono angusti. Aiutato dal cambio automatico il “2000” a gasolio da 179 CV è fluido, brioso e non ha consumi elevati.
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- FOTO 46
Jaguar F-Type Coupé 3.0 V6 380 CV S Automatica
€ 81.690
Di serie ti offre solo il piacere
Alle qualità di guida di primo piano della Jaguar F-Type Coupé corrisponde un buon grado di versatilità, ma il design degli interni manca di personalità e la dotazione di serie è scarna.
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- FOTO 69
Jaguar F-Type Convertibile 3.0 V6 380 CV Automatica
€ 87.450
Divertente anche “al trotto”
Affascinante e raffinata scoperta dalle spiccate qualità sportive, ha un potente 3.0 V6 in grado di emozionare, eppure è godibile anche a bassa velocità e piuttosto confortevole. Il baule, comunque, rimane davvero sacrificato.
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PROVATE PER VOI PER TIPO

PROVATE PER VOI PER MARCA

PROVATE PER VOI PER MESE

2024: 1; 2; 3; 4; 5; 6; 7; 8; 9; 10; 11; 12
2023: 1; 2; 3; 4; 5; 6; 7; 8; 9; 10; 11; 12
2022: 1; 2; 3; 4; 5; 6; 7; 8; 9; 10; 11; 12
2021: 1; 2; 3; 4; 5; 6; 7; 8; 9; 10; 11; 12
2020: 1; 2; 3; 4; 5; 6; 7; 8; 9; 10; 11; 12
2019: 1; 2; 3; 4; 5; 6; 7; 8; 9; 10; 11; 12
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2007: 1; 2; 3; 4; 5; 6; 7; 8; 9; 10; 11; 12

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ottobre 2024: Peugeot 5008
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da € 68.200 a € 121.500
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da € 52.500 a € 70.700
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da € 96.400 a € 105.200

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