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Abarth
500
595 1.4 16V T-jet 180 CV Competizione Dualogic
serie 1 restyle dal 2010 fino al 2024
DIMENSIONI
Numero posti |
4 |
Numero porte |
3 |
Lunghezza |
366 cm |
Larghezza |
163 cm |
Altezza |
149 cm |
Peso |
1055 kg |
CAPACITA' DEL BAGAGLIAIO
Minima |
185 litri |
Massima |
550 litri |
Anteriore |
0 litri |
MOTORE
Cilindrata |
1368 cm3 |
Alimentazione |
benzina |
Posizione |
anteriore trasversale |
Filtro anti particolato |
assente |
Cilindri |
4 |
Valvole per cilindro |
4 |
Potenza massima |
179.47 CV / 132 kW |
Coppia massima |
250 Nm |
Capacità serbatoio carburante |
35 l |
Omologazione |
Euro 6d |
CO2 |
156 g/km |
PRESTAZIONI DICHIARATE
Velocità max |
225 km/h |
Accelerazione 0-100 km/h |
6.9 secondi |
Consumo medio di carburante |
6.9 l/100 Km |
Autonomia teorica |
n.d. |
TRAZIONE
Trazione |
Anteriore |
Cambio |
automatico/robotizzato |
Numero rapporti |
5 |
Abarth 500 595 1.4 16V T-jet 180 CV Competizione Dualogic
- Dotazione di serie
- ABS + EBD
- TCS (controllo della trazione)
- TTC trasferimento coppia motrice a ruota dx/sx a controllo elettronico
- airbag ginocchia guidatore
- airbag guida e passeggero
- airbag per la testa anteriori e posteriori
- alzavetri elettrici automatici
- chiusura centralizzata con telecomando
- climatizzatore manuale con filtro antipolline
- controllo della stabilità
- display digitale TFT 7" con modalità sport avanzata
- fascia plancia con finitura Tar Cold Grey
- fendinebbia
- inserti paraurti anteriore e posteriore Tar Cold Grey
- kit riparazione/gonfiaggio Fix&Go
- luci diurne a LED
- maniglie e supporto badge Tar Cold Grey
- paraurti anteriore con griglia a nido d'ape e tampografia Abarth
- pinze freno colorate in rosso
- poggiatesta posteriori regolabili in altezza
- radio DAB
- retrovisori color Tar Cold Grey
- retrovisori elettrici riscaldabili
- retrovisori regolabili elettricamente
- scarico Abarth Record Monza sovrapposto
- schienale posteriore sdoppiato 50/50
- sedili Sabelt in tessuto
- sensore pressione pneumatici (TPMS)
- servizi live
- sospensioni anteriori Koni FSD a frequenza variabile
- sospensioni posteriori Koni FSD a frequenza variabile
- trip computer
- volante in pelle e alcantara con mirino, comandi al volante e inserti in carbonio
- volante regolabile in altezza