Cadillac
XT6
(serie 1 - 2023/2024)

Lungh./Largh./Alt.(cm)

504/196/178

Posti

7

Bagagliaio (litri)

356/2229

CHE AUTO È

Scolpita e possente, la Cadillac XT6 è una suv di lusso lunga 505 cm con tre file di sedili e tanto spazio per un massimo di 7 passeggeri. Ha linee spigolose ed eleganti, mentre i sottili fari e le luci a led verticali fanno apparire il frontale più grintoso. Nella parte laterale spiccano le grandi ruote (di 20” di serie, di 21” come optional), la cornice dei finestrini che si restringe oltre a un pronunciato spoiler sul lunotto. I fanali a forma di L si appoggiano a un listello cromato che fa apparire il portellone più largo.

La larghezza di 196 cm e il passo di 286 cm lasciano ampio spazio all’interno dell’abitacolo, modulabile grazie ai sedili ripiegabili (anche elettricamente) della seconda e terza fila. Con tutti i sedili in posizione la capacità del bagagliaio è di 356 litri, ma sale fino a 1.220 litri reclinando la terza fila e fino a 2.228 litri con due soli passeggeri a bordo. L’interno è curato e ben rifinito e a seconda dell’allestimento può essere più orientato all’eleganza (Premium con rifiniture in legno) o alla sportività (Sport con effetto in fibra di carbonio).

Dotata di un motore V6 di 3,6 litri, la Cadillac XT6 scarica a terra 314 CV sulle quattro ruote motrici attraverso un cambio automatico a 9 rapporti. È disponibile però anche un motore turbo a 4 cilindri di 2 litri capace di esprimere 238 CV: anche questo non fa miracoli e, complice il peso importante, i consumi rimangono parecchio alti.

COSA CONTROLLARE

Per la Cadillac XT6 non risultano richiami ufficiali da parte del produttore.

PREGI

FINITURE Sia nella sua variante più elegante che in quella più sportiva, l’ambiente interno è curato e ben rifinito.

SPAZIO È abbondante tanto per i passeggeri quanto per i bagagli.

STILE Nel gruppo delle suv di grandi dimensioni europee si fa notare con linee personali.

DIFETTI

CONSUMI I motori sono di stampo statunitense, dove la benzina costa molto meno che da noi.

GAMMA Varianti a Gpl o diesel ne avrebbero aumentato notevolmente l’appetibilità.

GUIDA L’assetto favorisce un po’ troppo il comfort e tra le curve il rollio è percepibile.

LA VERSIONE GIUSTA

Il motore V6 si adatta meglio all’auto, ma fa spendere parecchio di più a causa dei consumi rispetto al 4 cilindri turbo.

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