Elegante, comoda e raffinatissima, la Bentley Flying Spur ora è un’ibrida ricaricabile da 782 CV che scatta come una supercar. Piccolo il baule e un po’ brusco il sistema di mantenimento in corsia.
Con il restyling, la più potente delle Bentley Continental GT dice addio al W12 in favore di un nuovo V8 biturbo ibrido plug-in: comoda e silenziosa nei lunghi viaggi, offre prestazioni da supercar. Peccato solo per il baule…
La versione più “atletica” della lussuosa Bentley Bentayga ha potenza da vendere grazie al 4.0 V8 biturbo ma conquista per il comfort di marcia e un abitacolo impareggiabile per materiali e finiture. Le sviste? Sono veramente poche…
Con il W12 portato a 659 CV, la Bentley Continental GT è una sontuosa coupé che va fortissimo. Più che soddisfacente la guidabilità, ma, dati gli ingombri, abitabilità e bagagliaio lasciano a desiderare.
La cabriolet Bentley Continental GTC è rifinita e comoda come poche altre auto, ma i posti dietro sono solo “di fortuna” e il baule è molto piccolo. Possente la spinta del 6.0 W12 che, però, ha un rombo impersonale.