Peugeot - PRIMI CONTATTI AUTO

Peugeot 3008 1.2 Hybrid GT e-DCS6
€ 43.200
Più pratica e tecnologica che scattante
La crossover francese con sistema mild hybrid e 136 CV è ben fatta e il sistema multimediale è ricco e reattivo, ma manca di sprint.
Peugeot 5008 e-5008 GT
52.000 circa
Sette posti nel silenzio
La nuova edizione della crossover a sette posti Peugeot 5008 ha interni spaziosi e ricercati. Nella variante elettrica da 213 CV è confortevole ma le possibilità di ricarica sono un po’ limitate. In vendita da ottobre 2024.
Peugeot 3008 e-3008 GT
€ 49.780
Abbondano stile e praticità, meno le prestazioni
Specialmente dentro, questa variante elettrica della nuova Peugeot 3008 ha soluzioni di design che mettono d’accordo stile e praticità; tanti poi i portaoggetti e non piccolo il baule. Intuitiva la guida, ma le rivali hanno prestazioni più vivaci.
Peugeot 308 SW e-308 Allure
€ 42.780
Dinamica in curva
La Peugeot E-308 è una wagon elettrica dall’estetica personale, che abbina un notevole comfort (su strada liscia) a un’ottima tenuta di strada (ma in Eco è troppo lenta).
- COMMENTI 44
- FOTO 26
Peugeot 208 e-208 156 CV GT
€ 40.280
È agile e comoda. Ma che prezzi!
Aggiornamento per la Peugeot 208, che in questa versione elettrica cresce nella dotazione, nelle prestazioni e nell’autonomia. Il prezzo, però, è impegnativo.
Peugeot 2008 e-2008 156 CV GT
€ 41.900
Con il restyling va più lontano
La rinnovata Peugeot 2008 ha un nuovo sguardo e una migliore dotazione tecnologica, ma non tutto è di serie anche sugli allestimenti più ricchi. Il nuovo il motore e il pacco batteria più grande promettono una maggiore autonomia.
Peugeot 408 1.6 Plug-in Hybrid 224 CV GT
€ 47.700
Pochi cuscini, ma buono sprint
Innovativa nello stile, la Peugeot 408 è una berlina che offre spazio, comfort e cura nelle finiture. Buone le prestazioni di questa plug-in e ricca la dotazione, se non per gli airbag.
Peugeot 308 1.6 Hybrid 224 CV GT Pack EAT8
€ 43.450
Ti dà sprint e silenzio
La nuova Peugeot 308 è grintosa, ben rifinita e, in questa versione ibrida plug-in, va forte ed è ben insonorizzata. Ma con le gomme di 18” è un po' rigida sulle buche.
Peugeot 508 SW 1.6 Hybrid Sport Engineered e-EAT8
€ 70.650
Una presa e tanta grinta
La versione tutto pepe della Peugeot 508 SW è un’ibrida ricaricabile con 360 CV: agile, molto scattante e anche piuttosto comoda. Poco pratici alcuni comandi.
- COMMENTI 57
- FOTO 28
Peugeot 3008 1.6 Hybrid4 300 CV GT e-EAT8
€ 55.230
Una plug-in quasi sportiva
In questa edizione rinnovata, la crossover Peugeot 3008 è ancora più personale. La variante ibrida ricaricabile da 302 CV offre anche sprint e agilità, ma un po’ a scapito del comfort sullo sconnesso.
Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130 CV GT Line
€ 30.350
Confortevole e virtuale
Il nuovo cruscotto digitale è chiaro e rende ancor più gradevole la guida della Peugeot 308 con il brillante 1.5 diesel da 131 CV. Poco immediati alcuni comandi.
- COMMENTI 86
- FOTO 10
Peugeot 508 1.6 Hybrid 225 CV GT e-EAT8
€ 52.980
Divertente, anche viaggiando a corrente
La Peugeot 508 1.6 Hybrid e-EAT8 è la versione ibrida ricaricabile della berlina francese. Agile e vivace, per la casa può percorre 54 chilometri a zero emissioni. Il divano, però, non è per i più alti.
Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 130 CV GT Line EAT8
€ 30.450
Il brio non le manca
La Peugeot 2008 è una crossover che si distingue, ben fatta e piuttosto spaziosa. Il 1.5 a gasolio spinge bene, ma alcuni comandi non sono così intuitivi.
Peugeot 208 1.2 PureTech 130 CV GT Line EAT8
€ 24.750
Quasi sportiva
La piccola Peugeot 208 ha una forte personalità, finiture curate, brio e agilità. Spazio e accessibilità sono solo discreti.
Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130 CV Allure EAT8
€ 36.980
Maneggevole e con un buon baule. Ma quelle levette…
La Peugeot 508 SW è un’auto facile da guidare e divertente, anche col 1.5 a gasolio da 131 CV. Il bagagliaio è ben sfruttabile. Peccato per le palette al volante del cambio automatico scomode da usare in curva.
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 CV GT Line EAT8
€ 35.250
Il nuovo cambio convince
La Peugeot 3008 è disponibile con l’inedita trasmissione automatica a otto rapporti. Abbinata al 1.5 diesel è efficace, ma le palette dietro il volante non sono sempre comode.
- COMMENTI 60
- FOTO 18
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 CV GT Line EAT8
€ 41.150
Bene la guida, poco pratico il volante
Tutta nuova, la Peugeot 508 è una slanciata cinque porte, agile e con un fluido 2.0 diesel da 177 CV. La piccola corona dello sterzo, però, copre parte del cruscotto.
Peugeot Rifter 1.5 BlueHDi 130 CV GT Line EAT8
€ 27.850
Spaziosa e comoda, con qualche ingenuità
La Peugeot Rifter è un’ampia multispazio dalla guida gradevole; valida l’accoppiata fra il 1.5 diesel e il cambio automatico, ma c’è qualche dettaglio interno da migliorare.
- COMMENTI 22
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Peugeot Traveller BlueHDi 180 S&S EAT6 Standard Allure 8 posti
€ 44.400
Spazio da van, comfort da auto
Disponibile in tre lunghezze, il nuovo Peugeot Traveller offre sino a nove posti. Il turbodiesel da 177 CV ha una bella coppia. Si viaggia in relax, ma l'accesso alla terza fila di sedili è migliorabile.
- COMMENTI 27
- FOTO 28

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