Ford - PRIMI CONTATTI AUTO

Ford Capri 78 kWh Extended Range Premium AWD
€ 58.000
Si guida bene, ma esagera col “touch”
La “sorella” coupé della Ford Explorer Electric si ispira al modello degli anni 70. È agile, scattante e spaziosa, ma i tasti a sfioramento non sono comodi da usare alla guida.
Ford Explorer 79 kWh Premium AWD
€ 55.500
Agile e pratica
Nome storico americano per una nuova auto costruita in Europa: compatta, con uno o due motori efficienti per autonomia fino a 600 km, vari sistemi di sicurezza, innovazioni e buona guidabilità. Non sempre pratici i comandi.
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Ford Puma 1.5 EcoBoost ST
€ 33.000
Pratica e coinvolgente; ma quel “cruise”...
La ST è la versione “cattiva” della Ford Puma: è agile e reattiva come una sportiva “doc” e il 1.5 a tre cilindri “romba” che è un piacere. Ampio il bagagliaio e discreto il comfort. Ma il cruise control adattativo, presente nelle altre versioni, non è disponibile.
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Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 155 CV ST-Line X
€ 27.500
Grinta e praticità vanno a braccetto
La Ford Puma ha linee sportiveggianti, interni spaziosi e una dotazione ricca, anche per la sicurezza. Piacevole la guida e brillante (ma un po’ rumoroso in accelerazione) il 1.0 turbo con il sistema ibrido a 48 volt.
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- FOTO 24
Ford Focus ST 2.3 Ecoboost 280 CV
€ 37.850
Il divertimento è servito
La più cattiva delle Ford Focus mette sul piatto 280 cavalli, per una guida emozionante. Anche il comfort è apprezzabile. Non da record, però, la capacità del baule.
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 213 CV Raptor automatico
€ 62.852
Grande, grosso e… inarrestabile
Il pick-up Ford Ranger nella “cattiva” versione Raptor è a suo agio sui terreni difficili, grazie alla efficace trazione 4x4, alle marce ridotte e al vigoroso 2.0 turbodiesel da 213 CV. Le dimensioni extralarge, però, non sono per tutti.
Ford Edge 2.0 EcoBlue 238 CV ST-Line AWD automatico
€ 56.900
Ti coccola e ti assiste
Estetica più grintosa e nuovi aiuti alla guida per la Ford Edge, una suv spaziosa che convince soprattutto per il comfort; adeguato il nuovo 2.0 biturbodiesel da 238 CV, alta la soglia di carico.
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Ford Focus Wagon 1.5 EcoBlue 120 CV Vignale
€ 31.250
Molto accogliente e abbastanza briosa
La nuova Ford Focus Wagon è più grande e spaziosa rispetto al modello precedente e con il 1.5 EcoBlue a gasolio da 120 CV ha la giusta vivacità. Scarsa la visibilità in manovra.
Ford Focus 1.5 EcoBlue 120 CV Titanium Automatico
€ 28.750
Otto marce che convincono
Più spaziosa e con tutti i dispositivi elettronici che non possono mancare, la nuova Ford Focus si distingue per le qualità di guida. Valido il 1.5 a gasolio, soprattutto in abbinamento al nuovo cambio automatico. Qualche caduta nella praticità.
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Ford Fiesta 1.5 Ecoboost 200 CV S&S ST 3 porte
€ 26.000
Tre cilindri “arrabbiati”
Grande agilità e 200 grintosi cavalli: è questa la ricetta della Ford Fiesta 1.5 Ecoboost ST, una piccola “bomba” tutta da guidare. Ma la visibilità lascia a desiderare.
Ford Fiesta 1.0 Ecoboost 140 CV Active 5 porte
€ 21.250
Rialzata, ma sempre agile
La versione crossover della Ford Fiesta si chiama Active. Più alta dal suolo e con ampie protezioni alla carrozzeria, resta brillante e ben guidabile. Migliorabile, però, la visibilità.
Ford Mustang Fastback GT 5.0 V8 TiVCT
n. d.
Più potente e più… europea
La sesta generazione Ford Mustang riceve una dotazione di sicurezza di prim’ordine e un inedito cambio automatico a dieci marce. Il suo 5.0 V8 ha 29 CV in più e un temperamento più vicino a quello delle sportive del vecchio continente.
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Ford EcoSport 1.5 EcoBlue 125 CV S&S Titanium AWD
€ 28.000*
Ora è ok anche in “off-road”
Stile più accattivante e finiture più curate per la Ford Ecosport. Brillante il 1.5 a gasolio da 125 CV ed efficace la nuova trazione 4x4. Sempre scomodo, però, il portellone incernierato a sinistra. E i fruscii…
Ford Mustang Fastback Shelby GT350R
n.d.
Una “bomba” senza visto per l’Europa
Velocissima (non solo sul dritto), ben frenata, entusiasmante tra le curve. La nuova Ford Mustang Shelby GT350R ha un solo, grande difetto: non è importata nel Vecchio Continente.
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Ford F150 Raptor
n.d.
Carico, comfort e prestazioni anche fuori dall’asfalto
Col 3.5 V6 biturbo da 450 CV, il pick-up Ford F150 Raptor è veloce, accogliente e capace; la raffinata trazione 4x4 lo rende adatto al fuori strada severo. In Europa, però, non è in vendita.
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Ford GT 3.5 V6
€ 550.000
Tappeto volante
Telaio in fibra di carbonio, sospensioni attive, aerodinamica da urlo, 656 CV per meno di 1400 kg: la Ford GT è una vera macchina da corsa autorizzata a circolare su strada.
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Ford Fiesta 1.0 Ecoboost 140 CV ST-Line 5 porte
€ 21.000
Spigliata da guidare, e più tecnologica
In vendita da settembre (prezzi da 14.250 euro per la tre porte, 250 euro in più per la cinque porte), la nuova Ford Fiesta (edizione 2017) viene completamente rinnovata: più lunga e più bassa, ha un abitacolo più moderno e una dotazione tecnologica molto più ricca. Così così la visibilità posteriore.
Ford Kuga 2.0 TDCi 180 CV Vignale AWD Powershift
€ 42.250
Più comoda che sportiva
La rinnovata Ford Kuga si conferma accogliente ed è arricchita nelle dotazioni, soprattutto nell’allestimento Vignale del nostro test. Il 2.0 turbodiesel da 179 CV ha bel brio ma, pur sicura, l’auto non è delle più agili.
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Ford Ka+ 1.2 85 CV Ultimate
€ 11.250
Più per spazio che per brio
La nuova edizione della Ford Ka offre un abitacolo ampio e un interessante rapporto dotazione/prezzo. Ma il 1.2 da 86 CV manca di sprint.
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