Bentley
Continental GT

da 300.592

Lungh./Largh./Alt.(cm)

489/197/140

Posti

4

Bagagliaio (litri)

358

Garanzia (anni/km)

3/illimitati

In sintesi

Difficile trovare auto rifinite con la stessa cura riservata a questa coupé, dall'eleganza tipicamente britannica: l’abitacolo della BENTLEY CONTINENTAL GT è un tripudio di pelli con impunture a vista, Alcantara e legno pregiato.

Il sistema ibrido plug-in della BENTLEY CONTINENTAL GT è formato da un classico 4.0 otto cilindri a V biturbo abbinato a un motore elettrico. La potenza complessiva è di 782 CV e l'autonomia dichiarata in elettrico pari a 81 km.

A dispetto del peso rilevante, la BENTLEY CONTINENTAL GT è piuttosto maneggevole: merito anche delle sospensioni ad aria e della trazione integrale con una ripartizione della potenza che privilegia le ruote posteriori. Promosso il cambio a doppia frizione con otto marce: tanto dolce quanto rapido. Nata per macinare velocemente un chilometro via l'altro, questa granturismo assolve alla perfezione il suo compito: le poltrone sono ampie e confortevoli e le sospensioni “lisciano” l’asfalto.

Versione consigliata

Il sistema ibrido ricaricabile della BENTLEY CONTINENTAL GT regala alla macchina un comportamento da sportiva. Quanto all'allestimento, sbizzarritevi con gli optional: irrinunciabile, per quanto caro, lo schermo centrale di 12,3’’ che può ruotare su se stesso, mostrando una superficie uguale al resto della plancia con tre strumenti a lancetta (bussola, cronografo e temperatura esterna).

Perché sì

COMFORT Insonorizzazione e molleggio sono davvero efficaci.

FINITURE Opulenza e personalizzazione sono ai massimi livelli.

PRESTAZIONI Il sistema ibrido col V8 spinge fortissimo.

Perché no

ABITABILITÀ POSTERIORE I due passeggeri posteriori non hanno tantissimo spazio per le gambe e il sedile è un po' infossato.

BAGAGLIAIO Per un “macchinone” lungo quasi 5 metri, è davvero striminzito. 

VISIBILITÀ I finestrini sono molto piccoli.

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