La Mercedes EQA è la più compatta tra le elettriche della casa tedesca: è curata (salvo che per qualche dettaglio), tecnologica, comoda e si guida bene. Ma in velocità si avverte qualche fruscio di troppo.
La versione elettrica della GLA si chiama Mercedes EQA, ha un motore da 190 CV e un’autonomia dichiarata di 426 km. I prezzi partono da 51.150 euro (meno l’incentivo statale).
Arriverà nel 2022 e avrà un prezzo di partenza, in Cina, di 56.800 euro. La Nio ET7 sarà la prima auto equipaggiata con una batteria allo stato solido.
Alcuni capitani dell’industria automobilistica lanciano l’allarme: le elettriche causano un aumento delle emissioni di CO2. Ma sarà vero? Facciamo il punto.
Il nuovo sistema tariffario dovrà tenere conto delle emissioni: le vetture che le avranno più alte pagheranno di più. Per le elettriche sono previsti sconti fino al 75%.
La nuova Toyota C+pod, che ha autonomia di 150 km e velocità massima di 60 km/h, sarà inizialmente disponibile in Giappone per società ed enti pubblici. Nel 2022 per tutti.
Facciamo conoscenza con alcune delle particolarità delle auto elettriche, che saranno tra le protagoniste del 2021 con molti modelli pronti al debutto.
Un emendamento alla Legge di Bilancio 2021 prevede l’installazione delle colonnine veloci ogni 50 km lungo le autostrade. E c’è la detrazione al 110% per i condomini.