Chevrolet
Cruze
(serie 1 - 2009/2015)

Lungh./Largh./Alt.(cm)

460/179/148

Posti

5

Bagagliaio (litri)

450

CHE AUTO È

La Chevrolet Cruze è una berlina disponibile a quattro o cinque porte rivolta a chi vuole una vettura comoda e spaziosa (il bagagliaio, soprattutto, è molto ampio) e non ha un grosso budget a disposizione. È confortevole nei lunghi viaggi, merito delle sospensioni non troppo cedevoli che isolano efficacemente dalle asperità, dell’abitacolo ben insonorizzato e dei sedili comodi. In manovra bisogna invece fare i conti con i montanti massicci che penalizzano la visibilità nelle manovre: cercate esemplari dotati dei sensori di parcheggio. I motori diesel, non particolarmente efficienti, sono briosi ma la vettura non nasce per fare le corse: gli spazi d’arresto tendono ad allungarsi quando i freni vengono sottoposti a un impiego intenso. Sconsigliato il cambio automatico, dolce nel funzionamento ma lento nei passaggi marcia, anche in modalità manuale.

Prodotta dal 2009 al 2015, la Chevrolet Cruze viene lanciata con due motori: un 1.6 a benzina da 113 CV e un 2.0 turbodiesel VCDI da 150 CV. Nel 2011, in concomitanza con l’aumento di potenza di queste unità (rispettivamente 124 e 163 CV), debutta un 1.8 a Gpl da 141 CV. L’anno seguente è la volta di un lieve restyling che coinvolge soprattutto il frontale mentre nel 2013 esordisce un 1.4 turbo a benzina da 140 CV e il 2.0 a gasolio viene rimpiazzato da un 1.7 da 131 CV.

COSA CONTROLLARE

La Chevrolet Cruze non è esente da difetti: i più importanti riguardano la trasmissione fragile delle 1.8 a benzina e le perdite di carburante sulle diesel. Attenzione anche all’impianto frenante poco potente e soggetto a rotture, ma solo sugli esemplari pre-restyling: cioè quelli costruiti fino al 2012.

PREGI

BAGAGLIAIO Non ha la soglia a filo del piano di carico ma è ampio: 469 litri per la quattro porte, 413 per quella a cinque porte. Quest’ultima ha un ampio portellone che favorisce l’accesso al vano.

COMFORT Le sospensioni, pur senza essere troppo cedevoli, isolano efficacemente dalle asperità. Inoltre l’insonorizzazione dell’abitacolo è curata e le poltrone sono comode.

FINITURE L’abitacolo, realizzato con materiali di discreta qualità, è curato ed è ricco di vani portaoggetti.

MOTORI DIESEL Sono poco rumorosi in ogni condizione di utilizzo e offrono un’erogazione briosa e omogenea. 

DIFETTI

CAMBIO AUTOMATICO Una trasmissione (convertitore di coppia) dolce nel funzionamento ma lenta nei passaggi marcia, anche in modalità manuale.

CONSUMI I propulsori non sono dei campioni di efficienza.

FRENATA A deludere non è la potenza ,ma la resistenza alla fatica: quando l’impianto viene sottoposto a un impiego intenso gli spazi d’arresto tendono ad allungarsi in modo considerevole.

VISIBILITÀ Penalizzata nelle manovre dai massicci montanti posteriori. Il nostro consiglio è quello di cercare delle Chevrolet Cruze dotate dei sensori di parcheggio: un accessorio che si pagava a parte.

LA VERSIONE GIUSTA

La Chevrolet Cruze 1.8 a Gpl se volete risparmiare, altrimenti la 1.4 turbo a benzina o la 1.7 diesel.

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