La casa americana annuncia un piano di crescita nel mercato europeo e l’introduzione di importanti novità: due suv (la EcoSport e la Edge) e la nuova generazione della sportiva Mustang.

Dotata di due motori elettrici, uno per asse, abbinati a un 2.0 benzina da 150 CV, promette di percorrere fino a 50 km/h nella sola modalità elettrica. Per ricaricare le batterie servono 4,5 ore.

La grossa monovolume francese, leggermente rinfrescata e dotata del 2.0 turbodiesel affinato per consumare e inquinare meno, è proposta con prezzi a partire da 34.900 euro.

Da sabato 22 settembre la nuova monovolume sarà nelle concessionarie, mentre le vendite negli Usa cominceranno a metà del 2013. Confermato anche il debutto americano nel 2013.

Forme più morbide per la nuova famigliare giapponese che cresce nelle dimensioni e nelle dotazioni legate alla sicurezza. Tra i motori, il 2.2 turbodiesel già Euro 6.

Andiamo alla scoperta dei “segreti” della nuova berlina tedesca. Dai preziosi risparmi di peso, ai nuovi dispositivi per la sicurezza, fino ai motori che promettono consumi da record: oltre 31 km/l per la versione BlueMotion con il 1.6 turbodiesel da 105 CV.

È giunto il momento di toccare con mano la nuova Volkswagen Golf, che si presenta più grintosa, spaziosa e tecnologica. Ma anche con 100 kg in meno della generazione precedente. La qualità non ha perso nulla, ma le sospensioni al posteriore sono “semplificate” per i modelli meno potenti.

In Italia arriverà nelle concessionarie tra fine ottobre e inizio novembre, da subito con carrozzeria a 3 o 5 porte. Prezzi in linea con la serie attuale, cioè a partire da circa 18.000 euro.

La berlina ibrida giapponese da 364 CV viene proposta nella versione Business Edition, dalla dotazione di serie particolarmente ricca. È in vendita a 58.715 euro.