La divisione europea si attesta già oggi al 91%: le batterie esaurite vengono inviate a speciali strutture per essere riciclate nel rispetto dell'ambiente.
Accolto l'appello contro la sentenza di fallimento, presentato dal fondatore Victor Muller: al via la ristrutturazione, che passa per la B6 e un futuro elettrico.
Il barile di greggio costa molto meno di pochi mesi fa e l'attività di ricerca e trivellazione non è più conveniente. Risultato: le aziende licenziano.