Prove auto e test drive su strada e su pista - alVolante.it - 3

Peugeot 508 SW 1.6 Plug-in Hybrid 180 Allure e-EAT8
€ 51.570
Caricata spesso, si guida meglio
La Peugeot 508 SW è una wagon comoda, ben fatta e che dice la sua tra le curve. Ma, con la batteria del sistema plug-in a zero, il brio cala e i consumi non sono bassi. Da integrare la dotazione.
- COMMENTI 57
- FOTO 64
Honda ZR-V 2.0 e:HEV Sport
€ 45.500
Un’ibrida che diverte
Forme sportive, guida briosa e un buon comfort per la Honda HR-V, crossover full hybrid da 184 CV. Poco capiente, però, il bagagliaio. E costa cara.
- COMMENTI 102
- FOTO 71
Smart #1 Brabus AWD
€ 48.150
Proprio sfiziosa. Lo scatto, poi…
Stile ricercato, buone finiture e tanti accessori caratterizzano la crossover elettrica Smart #1, che nella versione Brabus ha anche uno sprint “esagerato”. Ma non è una vera sportiva: in curva dondola un po’ troppo.
- COMMENTI 181
- FOTO 70
Renault Clio 1.6 Hybrid E-Tech esprit Alpine
€ 26.550
Equilibrata e a buon prezzo
Senza costare uno sproposito, la Renault Clio in versione full hybrid è realizzata con cura, ha una dotazione completa, consuma poco ed è vispa. Il cambio, però, tentenna.
- COMMENTI 70
- FOTO 59
Peugeot 2008 1.2 PureTech 131 CV GT EAT8
€ 32.250
Tre silenziosi cilindri
Fa poco rumore, scatta bene e ha un cambio automatico dolce, ma in città la Peugeot 2008 1.2 da 131 CV “beve”un po’. Da rivedere “clima” e comandi.
Jeep Grand Cherokee 2.0 Turbo Overland 4xe
€ 96.000
Va dappertutto, morbidamente
Comoda e ben equipaggiata, la Jeep Grand Cherokee è una plug-in che affronta in scioltezza anche gli sterrati più impegnativi, a dispetto della notevole mole. Che, però, penalizza non poco i consumi.
- COMMENTI 117
- FOTO 60
Mini Countryman Cooper C Favoured
€ 40.690
È pratica e briosa
Curata nelle finiture, la Mini Countryman ha degli interni innovativi, spaziosi e versatili (peccato per alcuni comandi “difficili”). Il 1.5 mild hybrid spinge bene, ma si sente che ha solo tre cilindri.
- COMMENTI 91
- FOTO 76
Toyota C-HR 2.0 Hybrid GR Sport AWD
€ 46.400
Beve poco, ma “veste stretta”
Davvero personale, la nuova Toyota C-HR è una crossover ibrida che consuma pochissimo e ha tanti aiuti alla guida di serie. Dietro, però, è poco ospitale. E non sempre è silenziosa.
- COMMENTI 85
- FOTO 54
BMW X1 xDrive25e MSport
€ 55.650
Tanto brio, pochi extra
Grintosa nel look e rifinita di tutto punto, in questa versione ibrida ricaricabile la BMW X1 è scattante e piacevole da guidare. Ma costa cara e fa pagare alcuni optional irrinunciabili.
- COMMENTI 130
- FOTO 67
BMW Serie 3 Touring M340d xDrive
€ 76.650
Tanto sprint, troppi extra
La BMW M340D Touring XDrive è una wagon che appaga nella guida e fa viaggiare comodi in quattro. Peccato per la dotazione, che non è generosa.
- COMMENTI 105
- FOTO 71
Volvo XC60 T6 Ultimate AWD
€ 74.400
Questo salotto va di corsa
La Volvo XC60 T6 è una plug-in molto vispa, ben fatta e sicura; ottimo il comfort, pur se il 2.0 vibra un po’. Il raffinato infotainment non soddisfa appieno, ma contiamo su futuri aggiornamenti.
- COMMENTI 39
- FOTO 73
Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost Hybrid 125 CV ST-Line X Powershift
€ 33.500
Una guida che non ti aspetti
Spaziosa e ben dotata, la Ford Focus SW è anche molto precisa e maneggevole. Il piccolo 1.0 mild hybrid beve poco e spinge “il giusto”; c’è qualche pecca nell’abitacolo.
- COMMENTI 73
- FOTO 66
Mazda MX-30 R-EV Edition R
€ 44.420
Comoda, ma che spugna il Wankel
Confortevole e ben costruita, la Mazda MX-30 ibrida fa tanta strada a corrente, ma se non la si ricarica beve parecchio. E lo spazio è poco. Molto ricca la dotazione.
- COMMENTI 82
- FOTO 64
Alfa Romeo Stelvio 2.2 Turbo 209 CV Competizione Q4
€ 70.650
Quel motore si fa notare
A sette anni dal lancio, l’Alfa Romeo Stelvio resta una delle suv più appaganti nella guida, pur essendo comoda. Il motore spinge forte, ma il rumore che fa è proprio da diesel.
- COMMENTI 145
- FOTO 70
Dacia Jogger 1.6 Hybrid Extreme 7 posti
€ 26.550
Sette posti non ovattati
Pratica, spaziosa e con tre file di sedili, in questa variante full hybrid la Dacia Jogger ha brio e consuma poco. Meno convincenti sono il cambio e l’insonorizzazione.
- COMMENTI 67
- FOTO 67
Nissan X-Trail 1.5 e-Power Tekna e-4orce
€ 51.070
Quasi elettrica, è buona per sette
Full hybrid con la trazione 4x4 garantita da due motori elettrici, la Nissan X-Trail 1.5 e-Power si guida bene e ha interni curati, comodi e anche a sette posti. Non brilla per doti di carico.
- COMMENTI 79
- FOTO 72
Jeep Avenger 1.2 Turbo Summit
€ 28.300
È comoda e “facile”
Ben molleggiata e con comandi intuitivi, la Jeep Avenger ha un 1.2 che beve poco ed è abbinato a un valido cambio manuale. Il “clima”, però, non è dei più raffinati.
- COMMENTI 126
- FOTO 64
Subaru Solterra 4E-xperience
€ 59.900
Il bel gioco dura poco
Elettrica e 4x4, la Subaru Solterra è scattante, comoda e sicura. Ma con un pieno di corrente non va lontano e ha un abitacolo rifinito così così. Non un granché la capienza del baule.
- COMMENTI 60
- FOTO 59
DS 3 E-Tense Opera
€ 48.550
È comoda ma cara
È curata, vispa e confortevole, e ha anche una buona autonomia. Ma la DS E-Tense “a pila” è una piccola crossover che sfiora i 50.000 euro.
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PROVATE PER VOI PER TIPO

PROVATE PER VOI PER MARCA

PROVATE PER VOI PER MESE

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PROSSIME USCITE

marzo 2025: Jeep Avenger 4xe
aprile 2025: Fiat Grande Panda elettrica; Citroën C3 Aircross; Skoda Enyaq restyling
maggio 2025: Peugeot e-3008 4x4 e "long range"; Smart #5

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