La Apollo, multinazionale indiana da 2 miliardi di euro di fatturato e proprietaria della Vredestein, ha presentato al Salone di Ginevra un nuovo pneumatico: omologato fino a 300 km/h, è studiato per le vetture del Vecchio continente.

Dall'aspetto imponente e lussuoso, questo prototipo EXP 9 F mostra come dovrebbe essere il modello definitivo, atteso per il 2015. Ha il 6.0 W12 biturbo da 600 CV alla trazione integrale e al cambio automatico a 8 rapporti.

Quando arriverà, a settembre, non sostituirà solo la S40 e la V50, ma pure la C30. La cinque porte svedese punta sulla sicurezza (ha pure l'airbag sul cofano) ma, nonostante le cinque porte, potrebbe essere più pratica. Prezzi da circa 23.000 euro.

Siamo saliti a bordo dalla nuova monovolume low cost, che ha spazio in abbondanza e finiture essenziali. In vendita da giugno, a partire da 9.900 euro.

La casa di Maranello ha tolto i veli alla sua nuova supersportiva: l'erede della 599 ha un motore 6.3 V12 da ben 740 cavalli (abbinato solo al cambio robotizzato) e una carrozzeria mozzafiato, non “appesantita” da vistosi alettoni o spoiler. Le consegne della F12berlinetta inizieranno in autunno, con prezzi a partire da 272.000 euro.

Il Salone elvetico è stata l'occasione per salire sulla nuova media tedesca: abbandonate le linee da monovolume, la nuova Classe A si presenta come una bassa e aggressiva berlina a cinque porte: sportiva sì, ma con un abitacolo molto curato e abbastanza spazioso.

La nuova wagon coreana di medie dimensioni fa il suo debutto a Ginevra e convince per l'aspetto dinamico e per la notevole capacità di carico.

Una delle più importanti novità presentate al Salone di Ginevra è la nuova Audi A3: l'abbiamo vista da vicino. Prevendite da maggio a partire da circa 25.000 euro.

Al Salone ginevrino l'Italdesign Giugiaro ha presentato uno studio per una granturismo ibrida con motore 3.0 da 365 cavalli e con le porte che si sollevano. L'ampio abitacolo, molto luminoso grazie alle ampie superfici vetrate, è studiato per essere comodo anche per i passeggeri posteriori.