Completamente nuova, sarà costruita sulla piattaforma modulare utilizzata anche dalla prossima Audi A3. Dovrebbe essere in vendita entro la fine del 2012.
Basata sulla versione con il V8 da 439 CV è impreziosita da finiture e materiali della casa di moda romana. Sarà presentata ufficialmente al Salone di Francoforte.
È dotata di un tetto rigido in alluminio ripiegabile elettricamente. Prestazioni praticamente immutate rispetto alla 458 Italia, grazie al peso cresciuto solo di 50 kg.
Con motori più potenti, ma meno “assetati”, la 911 sarà ordinabile da settembre con prezzi da 89.732 euro. Tra le novità un nuovo sterzo elettromeccanico, un cambio manuale a sette marce e il controllo attivo del rollio.
La versione più sportiva ha un motore V8 aspirato che “spegne” quattro cilindri per consumare meno, quando si va piano. Sarà in vendita da gennaio 2012 al prezzo di circa 73.000 euro.
La novità è in dirittura d’arrivo: chi comprerà una macchina nuova o usata con potenza superiore a 53 kW (72 CV) dovrà pagare un’Imposta provinciale di trascrizione più costosa. La tassa sarà progressiva e potrà addirittura superare i 1.000 euro. Il decreto del Governo c’è già dal 13 agosto, anche se è passato un po’ sotto silenzio per via delle ferie: ora si attende solo la legge di conversione del Parlamento.
Avrà un innovativo tetto rigido ripiegabile in due parti che “sparisce” in un vano sopra il motore. La vedremo al Salone di Francoforte e sarà in vendita dall'inizio del 2012 a circa 220.000 euro.
Continuano gli avvistamenti dell'attesissima citycar torinese che verrà costruita a Pomigliano d'Arco. Sarà in vendita da dicembre da circa 10.000 euro.
Diffusa su internet una nuova foto non ufficiale della prossima generazione. Completamente nuova, sarà presentata al Salone di Francoforte per essere in vendita nell'autunno.
La piccola up! ha dimensioni contenute ma, secondo la casa, spazio interno abbondante, motori parchi e un innovativo sistema di frenata automatica che è una primizia per la categoria. In arrivo entro fine 2011.
Dopo il crollo di ieri, i titoli del Lingotto continuano a perdere in Borsa. Colpa delle incertezze su mercati di primaria importanza per la casa, come India e Brasile. Deludenti, negli Stati Uniti, le vendite della 500.
Questo prototipo è un omaggio alle classiche cabriolet americane. È dotata di un motore ibrido da 425 CV, riccamente rifinita e non manca di un vano climatizzato dove conservare i sigari.
Tutta nuova, ha un aspetto più “aggressivo” e promette un comportamento stradale appagante. Sarà in vendita dagli inizi del 2012 con due motori a benzina, e dal 2013 con un turbodiesel.
Durante un'intervista, il presidente del Cavallino Rampante ha escluso futuri modelli elettrici: si punterà tutto sull'ibrido. Una scelta ben diversa da Porsche e Mercedes.
La GTE Road Car è dotata di una versione potenziata a 420 CV del motore 3.5 V6 e di cambio sequenziale. Molto aggressiva nell'aspetto, ha un frontale ridisegnato che dovrebbe anticipare il restyling atteso a breve.
Una versione elaborata da oltre 500 CV ha stabilito sul lago salato di Bonneville il nuovo record di velocità, per auto derivate dalla serie con motore 2.0, toccando i 325,33 km/h. È la Skoda più veloce di tutti i tempi.
Da inizio anno il costruttore torinese ha perso il 4,4% delle immatricolazioni e, nei primi 15 giorni di agosto è stata superata dalla Volkswagen nella quota di mercato.