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Polestar
4
Long Range Dual Motor
da € 73.750
| Alimentazione | elettrica |
| Autonomia | 580 km |
| Consumo medio di corrente | 18.6 kWh/100 km |
| CO2 | 0 g/km |
| Potenza | 543.85 CV / 400 kW |
| Coppia massima | 686 Nm |
| Trazione | Integrale |
| Velocità max | 200 km/h |
| Capacità batteria | 100 kWh |
| Peso | n.d. |
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I VOTI DEGLI UTENTI
VOTO MEDIO
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- Dotazione di serie
- 4 portabicchieri (2 anteriori, 2 posteriori)
- 4 porte USB-C (2 anteriori e 2 posteriori)
- Electronic Stability Control (ESC)
- Lane Keeping Aid con support allo sterzo
- advanced collision avoidance
- airbag anteriori guida e passeggero
- airbag laterale interno
- airbag laterali e a tendina
- attacchi isofix
- cavo di ricarica CA per wallbox pubblica/domestica
- cerchi in lega da 20" Aero
- climatizzatore a vettura ferma programmabile
- climatizzatore automatico bizona
- collegamento bluetooth
- cruise control adattativo
- direct traction control system
- display centrale da 15,4"
- display del conducente da 10,2"
- fari anteriori a Led con Active High Beam
- forward collision warning
- frenata automatica post impatto
- illuminazione degli interni
- monitoraggio pressione pneumatici
- oncoming lane mitigation
- portellone posteriore elettrico con apertuta senza mani
- prevenzione/mitigazione delle collisioni con rilevamento veicoli, ciclisti e pedoni
- radio digitale DAB+
- retrovisori esterni regolabili, ripiegabili e riscaldabili elettricamente
- riconoscimento segnaletica stradale
- rilevamento stanchezza conducente
- rivestimenti interni MicroTech bioattribuito Charcoal con inserto Charcoal
- run-off road mitigation
- sedile posteriore frazionato 60/40
- sedile posteriore ribaltabile
- sedili anteriori elettrici, lato guida con memoria
- sedili anteriori riscaldabili
- sensore pioggia
- sensori di parcheggio a 360° a ultrasuoni
- servosterzo elettrico con tre modalità: leggero, standard e rigido
- sistema di ricarica wireless per smartphone
- specchietto retrovisore digitale da 8,9"
- telecamera 360°
- tetto panoramico in vetro