La prima berlina a cinque porte della Lexus ha la propulsione ibrida ma, secondo la Casa, è veloce come una 2.0 benzina, rispetto alla quale emissioni e consumi dovrebbero essere decisamente inferiori.
La nuova berlina svedese cambia pelle e strizza l'occhio alla sportività. Ma senza dimenticare la sicurezza, facendo il “pieno” di accessori tecnologici che aiutano la guida. Sarà in vendita dall'estate.
C'è chi dice che le grandi monovolume sono "morte": evidentemente la Volkswagen non la pensa così e al Salone di Ginevra presenta la seconda serie della Sharan, che appare spaziosa e pratica, merito anche delle porte posteriori scorrevoli.
La nuova Suv condivide l'ossatura e parte della meccanica con la Porsche Cayenne, ha un aspetto elegante fuori, lussuoso dentro e un inedito motore ibrido. Sarà in vendita da maggio.
Sarà in vendita dalla primavera con due o quattro ruote motrici e nuovi motori 1.6 benzina e 1.8 diesel. Ha un aspetto aggressivo fuori, ma fin troppo sobrio dentro.
In occasione della sua visita al Salone elvetico, Sergio Marchionne ha commentato tutti i più recenti avvenimenti del settore, ipotizzando anche uno scorporo della divisione auto della Fiat dal resto del Gruppo industriale italiano.
L'utilitaria sportiva torinese, grazie al nuovo motore 1.4 turbo MultiAir ha più potenza, consumi più ridotti ed emette meno CO2. Ha il differenziale elettronico e si può variare la risposta di sterzo, motore e ESP.
Anche la versione aperta della 500 viene proposta in versione sportiva. Al Salone di Ginevra era presente un esemplare con carrozzeria bicolore che non ci ha convinto, così come i comandi del cambio al volante.
Dopo la Toyota, la "scure" di un maxi richiamo si abbatte anche sulla General Motors che, per problemi allo sterzo, deve richiamare 1,3 milioni di modelli negli Usa.
La Casa giapponese dovrà richiamare 539.000 auto per un problema al pedale del freno e alla spia del carbutante. Il problema non riguarda l'Italia, perché i modelli interessati non sono venduti sul nostro mercato.
Dal vivo la tre porte tedesca conferma le prime impressioni delle foto. La A1 punta sull'aspetto personale e sulla qualità costruttiva da "vera" Audi, ma lo spazio a bordo non abbonda, specialmente dietro.
È la prima vettura del Costruttore inglese a superare i quattro metri di lunghezza, ad avere le quattro porte ed a offrire la trazione integrale. Sarà in vendita dal 18 settembre con prezzi a partire da 21.000 euro.
La quarta generazione della Nissan Micra abbandona il frontale con gli “occhioni da ranocchio” della terza serie per adottare uno stile più convenzionale. Sarà venduta in 160 Paesi: da noi arriverà a fine ottobre anche con motore 1.2 a tre cilindri.
Allo stand Kia del Salone di Ginevra debutta la terza generazione della Suv coreana. Solo il nome resta invariato, per il resto cambia tutto, come si vede anche dallo stile ispirato a quello della Sorento.
Rispetto all'attuale modello è tutta un'altra auto. Più grande, più moderna e più “ricca”sarà in vendita nei primi mesi del 2011, subito dopo la berlina. Anche con i nuovi motori a benzina da 150 e 180 CV.
Questo prototipo di coupé di grandi dimensioni potrebbe ipotizzare il futuro indirizzo stilistico della Casa tedesca. Sotto la pelle della Flextreme c'è la tecnologia ibrida della Ampera.
Il sistema ibrido presentato sulla 599 GTB Hy-Kers potrà essere applicato anche agli altri modelli di Maranello. Con esso l'auto può procedere in modalità elettrica a bassa velocità. Sacrilegio per una Ferrari?
È la versione cabrio della Twingo, non ha i sedili posteriori, ma un bagagliaio ampio. Sarà in vendita da settembre con due motori benzina da 100 e 133 CV.