Annunciando gli ottimi risultati economici del 2022 la Porsche anticipa alcuni dettagli della futura gamma, che comprenderà anche una suv più lussuosa della Cayenne.
La Porsche sta concludendo i test della Cayenne ristilizzata, che debutterà ad aprile. Tante le novità attese per mantenere la grossa suv al passo con i tempi.
Con uno stile insieme classico e moderno, questa grintosa concept car omaggia la leggendaria 356 No. 1 da cui, 75 anni fa, partì la grande avventura della casa tedesca.
Il primo passo importante sarà il lancio della Macan elettrica nel 2024, seguita a breve da altri modelli a batteria. Nei piani della casa, entro il 2030 l’80% delle auto che usciranno dai suoi stabilimenti andrà a corrente e l’intera azienda sarà “CO2 neutral”.
La Porsche si prepara a lanciare la prima 911 con assetto rialzato in stile fuoristrada e per questo ha allestito due speciali 911 per scalare i 6.007 metri del vulcano Ojos del Salado, in Cile.
L’evento ha richiamato al PEC Franciacorta 9.000 persone. Dalle attività in pista alla buona tavola, ecco il riassunto della “due giorni” italiana all’insegna della passione per le Porsche.
L’avventura della Porsche sul mercato azionario è cominciata con la maggiore quotazione europea degli ultimi dieci anni. I proventi serviranno per finanziare l’elettrificazione.
La Porsche sta studiando l’impiego dell’idrogeno nei motori a combustione (con emissioni quasi zero), per superare i problemi che ne hanno impedito la diffusione.
Con 525 CV erogati dal motore aspirato e soluzioni di aerodinamica attiva, la nuova Porsche 911 GT3 RS si rivolge a chi ama la pista oltre che la strada. Prezzi da 241.435 euro.
L’elettrica della casa tedesca si riprende il primato sul Nordschleife detenuto in precedenza dalla Tesla Model S, strappando un tempo di 7 minuti e 33 secondi.
Ne verranno realizzati 1.250 esemplari, proposti a un prezzo di 285.863 euro. Sotto il cofano un biturbo di 3,7 litri da 550 CV abbinato a un cambio manuale a sette rapporti.