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GWM
Wey 05

da n.d.

Lungh./Largh./Alt.(cm)

487/196/169

Posti

5

Bagagliaio (litri)

-

Garanzia (anni/km)

3/100.000

In sintesi

La GWM Wey 05 è una grande suv ibrida plug-in e a trazione integrale (il moto alle ruote dietro è trasmesso da un motore elettrico) che proemtte un'estesa autonomia solo in elettrico: 146 km dichiarati (da 39,67 kWh la capacità della batteria). Si tratta della sorella maggiore della Wey 03, da cui si distingue per i 20 cm in più di lunghezza e alcuni dettagli estetici che, tuttavia, mantengono comunque simile l'aspetto elegante e classico delle due auto. Punto di forza della suv cinese è l'abitacolo, accogliente e rifinito con cura: anche in cinque si sta comodi. Degni di nota i sedili, autentiche poltrone ampiamente regolabili. La plancia e la consolle sopraelevata ospitano i tre schermi da cui gestire abbastanza facilmente tutti i servizi di bordo. Meno convincente il baule: fra il tendalino e il fondo risulta poco sviluppato in altezza. Nonostante la potenza elevata del sistema ibrido, non aspettatevi una suv sportiva: la GWM Wey 05 è pensata per una guida in souplesse, con sospensioni morbide e uno sterzo leggero.

Versione consigliata

La GWM WEY 05 sarà commercializzata nella seconda metà del 2024. Al momento la casa si è limitata ad annunciare prezzi competitivi (per una suv ibrida plug-in), che dovrebbero partire da meno di circa 56.000 euro, inclusi parecchi accessori.

Perché sì

COMFORT. Molto spazioso, l'abitacolo è accogliente.
FINITURE. I materiali per gli interni sono appaganti da vedere e da toccare.
SCHERMI. Sono tre e permettono di gestire piuttosto facilmente i servizi e le infomazioni di bordo.

Perché no

BAULE. Fra tendalino e fondo non c'è molto spazio in altezza.
CAMBIO. Questo "doppia frizione" non è molto rapido nelle scalate.
PRECISIONE DI GUIDA. Il rollio e lo sterzo leggero tolgono un po' di agilità e prontezza negli inserimenti in curva. 

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