Si chiama Exit Warning e grazie a una serie di sensori e radar rileva il sopraggiungere di ciclisti e motociclisti nell’istante in cui si apre la portiera. Debutterà sul nuovo Ford Transit Custom.
La versione elettrica della Ford Puma inizia i test su strada in vista dell’arrivo sul mercato previsto nel corso del 2024, insieme al restyling dell'intera gamma.
Nata per sfidare le sportive europee, è spinta da un V8 da 800 CV. Listino di 300.000 dollari e produzione limitata, con le prime consegne fissate tra la fine del 2024 e l'inizio del 2025.
La Ford ha svelato la nuova generazione del multispazio Tourneo Courier, disponibile con il 3 cilindri 1.0 da 125 CV e anche in versione 100% elettrica.
Questo allestimento si distingue per la vernice Grey Matter e per una completa dotazione. Solo in abbinamento al motore full-hybrid da 190 CV da 44.250 euro.
Progettato e prodotto al 100% dalla Ford, il nuovo furgone compatto arriva a fine 2023 con motori diesel e benzina, mentre nella seconda parte del 2024 con l'elettrico.
La gamma del pick-up più venduto in Europa si arricchisce di due declinazioni più votate all'off road, con assetti un grado di affrontare anche i terreni più difficili.
Dopo Puma e Mustang la Ford potrebbe utilizzare un altro nome storico, resuscitando il marchio Capri per una futura crossover-coupé con motore elettrico.
La Ford usa lo storico marchio Explorer per la sua suv elettrica realizzata in Europa sulla base della piattaforma MEB. Arriverà nelle concessionarie all’inizio del 2024.
La fuoristrada americana Ford Bronco, che sarà importata in numeri limitati, è spinta dal motore V6 a benzina di 2,7 litri che eroga 335 CV e 563 Nm. Prezzi da 77.000 euro.
La gamma della Ford Puma si arricchisce di una quarta versione, dotata del 1.0 mild hybrid con 170 CV abbinata al cambio robotizzato a doppia frizione.
La transizione verso la mobilità elettrica unitamente alle necessità di razionalizzazione porteranno la casa americana a “tagliare” l’11% di forza lavoro. Germania e Regno Unito i paesi più colpiti.