Industria e finanza

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La megafabbrica della BYD è grande come Torino
Il nuovo impianto produttivo di Zhengzhou ha un’estensione di 130 km² ed in pratica una città dove abitano e lavorano 80.000 persone.
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Industria e finanza
Stellantis pensa alla Spagna per la produzione della Leapmotor B10
Ancora una volta l’Italia sarebbe perdente: decisiva la questione dei costi inferiori di produzione, ma c’è anche dell’altro.
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L’auto al bivio, fra vincoli Ue, riarmo e concorrenza cinese
Al Forum Automotive si è discusso del futuro dell’auto in Europa (e in Italia). Un settore che è costretto ad affrontare sfide sempre più complicate e dal cui esito dipende la sopravvivenza “industriale” di gran parte del Continente.
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Elkann: “la produzione in Italia tornerà ad aumentare dal 2026”
Il presidente di Stellantis, in audizione al Parlamento, ha ribadito l’importanza del nostro Paese per il gruppo e confermato il “piano Italia” per rilanciare la produzione.
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Industria e finanza
Audi: nel 2025 la nuova Q3 e 10 plug-in
Dopo un 2024 difficile e l’elettrico in crisi, la casa dei quattro anelli punta sull’ibrido ricaricabile lanciando nei prossimi mesi diverse versioni “alla spina”.
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Maserati Granturismo: la produzione potrebbe tornare a Modena
Il gruppo Stellantis starebbe valutando di spostare la produzione di GranTurismo e GranCabrio da Mirafiori all’impianto di via Ciro Menotti.
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Industria e finanza
La BYD pensa a una terza fabbrica europea
Il colosso cinese starebbe valutando la possibilità di aprire un nuovo impianto in Europa: la Germania sarebbe la favorita per la sua opposizione ai dazi e le infrastrutture già disponibili.
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Industria e finanza
Perché la Xiaomi ha avuto successo e la Apple ha fallito nel realizzare un'auto
Il fallimento della Apple e il successo della Xiaomi, entrambe colossi dell'elettronica, nel perseguire lo stesso obiettivo di costruire auto, la dice lunga sulla forza del "sistema Cina".
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Industria e finanza
Leasys: il 2024 un anno positivo
Lo scorso anno la società di noleggio ha chiuso con oltre 243.000 contratti attivati, che corrispondono a una crescita dell’87%.
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Ai lavoratori della Maserati la proposta di andare in Serbia
Secondo quanto riferiscono fonti sindacali Stellantis avrebbe proposto lo spostamento temporaneo per produrre la Fiat Grande Panda.
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La Porsche costruirà una nuova “Macan” con motori termici
Avrà un altro nome, ma sarà l’erede diretta della Macan che nel 2025 uscirà definitivamente di produzione.
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Industria e finanza
Dopo la Fiesta addio anche alla Focus: ha senso questa strategia della Ford?
Entro la fine dell’anno, la casa americana interromperà la produzione della Focus, senza avere in programma un’erede. La gamma europea della Ford perde così un altro storico modello.
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Industria e finanza
Transizione verso l'auto elettrica: ecco come sono cambiate le strategie
Dopo l'iniziale entusiasmo la maggior parte delle case autonomistiche ora sta ripensando i tempi. Ecco, caso per caso, come si stanno muovendo.
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Industria e finanza
L’impegno politico di Musk sta danneggiando la Tesla?
Le vendite della casa americana crollano un po’ ovunque. Il rinnovamento della Model Y spiega parzialmente le perdite, ma un ruolo importante sembra averlo anche il boicottaggio contro il ceo dell’azienda.
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Industria e finanza
La Nissan ha un nuovo ceo
Il messicano Ivan Espinoza prenderà il posto di Makoto Uchida alla guida della casa giapponese: a lui e a un rinnovato gruppo dirigente il compito di portare l’azienda in acque più tranquille.
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Industria e finanza
Dazi sulle auto in UE e USA? I cinesi puntano al resto del mondo
Nonostante in Europa e negli USA si cerchi di mettere un freno alla loro avanzata, i costruttori stanno conquistando i mercati dei paesi in via di sviluppo dove hanno registrato una crescita esponenziale.
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Industria e finanza
Cosa c’è dietro il crollo dei costruttori occidentali in Cina
I numeri dei costruttori stranieri in Cina sono sempre più bassi, surclassati negli ultimissimi anni da quelli dei produttori locali.
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Industria e finanza
Stellantis: il 2024 un anno difficile, utile in calo del 70%
Lo scorso anno si è chiuso per Stellantis con risultati in forte calo rispetto al 2023, a causa di problemi riscontrati soprattutto in Nord America ma anche in Europa. E all'ex ceo sono andati 35 milioni di euro.
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Industria e finanza
Stellantis: qualche marchio potrebbe essere sacrificato
Il nuovo ceo dovrà avere le idee chiare sul futuro di alcuni brand del gruppo. Tra quelli che potrebbero essere “tagliati” ci sono Alfa Romeo, Lancia e DS.
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Industria e finanza
La Mini rimanda l’investimento per “elettrificare” Oxford
Il gruppo BMW ha sospeso i piani per portare entro il 2026 la linea di montaggio dei modelli elettrici nello stabilimento inglese, che per il momento continuerà a produrre solo le vetture termiche.
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febbraio 2025: BMW Serie 2 Gran Coupé
marzo 2025: Jeep Avenger 4xe; Skoda Elroq; Mitsubishi Outlander; Tesla Model Y restyling; Audi Q6 Sportback

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