BYD
Dolphin

La BYD Dolphin è una berlina di medie dimensioni al 100% elettrica (con 95, 177 o 204 CV) e a trazione anteriore, pensata per chi è più attento al comfort e al prezzo. L’abitacolo è ampio e ben isolato da buche e rumori mentre per un'elettrica ben accessoriata la cifra richiesta non è esagerata (include la garanzia di 6 anni o 150.000 km). Gli aspetti meno convincenti della BYD Dolphin sono l'agilità, limitata dal marcato rollio, e la capienza del baule: 345 litri a divano in uso non sono molti. Qualche limite anche per le due batterie previste, non tanto per l'autonomia dichiarata (fino a 340 km per quella da 44,9 kWh e 427 per quella da 60,4 kWh), ma per le modalità di ricarica. “La pila” da 60,4 kWh accetta fino a 11 kW in corrente alternata, ma appena 88 kW con quella continua (equivalgono a circa un’ora per una ricarica completa). Quella da 45 kW: fino a 7 kW in corrente alternata e 60 kW con quella continua (ci sono rivali che accettano oltre 100 kW). Note positive per il design, che non manca di originalità, e per l'abitacolo accogliente, ben fatto e originale: oltre all'andamento "a onda" della plancia a distinguerlo è il grande schermo al centro (riunisce i servizi di bordo) che può ruotare per disporsi in senso verticale o orizzontale. 

Le BYD Dolphin meno potenti dotate della batteria con 44,9 kWh hanno un prezzo allettante e una dotazione di serie completa, anche sul fronte della sicurezza (di serie pure il monitoraggio dell'angolo cieco). La differenza di costo con le più potenti BYD Dolphin da 204 CV non è trascurabile, ma queste ultime offrono prestazioni migliori e "la pila" da 60,4 kWh che promette circa 100 km di autonomia in più.