Aggiornamento per le due suv elettriche G6 e G9: aumenta un po’ la potenza dei motori e la ricarica raggiunge livelli da record. Per la G6 ci sono novità anche nello stile e nell’abitacolo.
Con il nuovo limite di emissioni fissato al 90% e l'apertura a e-fuel, biocarburanti e utilitarie compatte, la mappa del mercato automobilistico potrebbe cambiare pelle.
Queste due comode e affidabili crossover coreane piacciono molto e si trovano senza problemi. La Tucson è ancora in vendita, la Sportage no (infatti si trova a prezzi più bassi).
In un mondo che va verso la guida autonoma, una nuova tipologia di semafori potrebbe gestire meglio la convivenza tra guidatori tradizionali e veicoli senza conducente.
Per la prima volta in 88 anni di storia, la casa tedesca chiude uno stabilimento in Germania a causa delle difficoltà finanziarie che sta attraversando. L’impianto diventerà un centro di ricerca.
Chi vuole comprare o noleggiare un'auto con targa estera in Italia deve seguire delle precise regole il cui scopo è quello di sapere a quale cittadino la targa è legata.
La casa coreana, con la squadra femminile di pallavolo e l’associazione ChangeTheGame, si impegnano per promuovere progetti di inclusione e parità di genere, contro la violenza sulle donne.
La citycar francese è completamente nuova anche all’interno dell’abitacolo, dove abbondano le nuove tecnologie (ma non mancano pratici elementi analogici) e i materiali “green”.
La tassa automobilistica potrebbe essere azzerata per alcune categorie di automobilisti, in particolare per chi ha un reddito basso o possiede un’auto elettrica o ibrida.
L’UE sceglie una strada più graduale e pragmatica verso la decarbonizzazione: il 2035 resterà un anno di svolta, ma il passaggio sarà più graduale e consentirà di tenere in vita anche i motori tradizionali.
L’analisi annuale condotta dal Tüv, basata sui controlli effettuati nel corso dell’ultimo anno, offre una panoramica sulla difettosità di diversi modelli.
Secondo un’analisi l’industria automobilistica tedesca è la più colpita dai cambiamenti del settore, in particolare a causa del calo delle vendite in Cina.
Inaugurata oggi la linea da cui usciranno le nuove crossover elettriche. Dal 2013 a oggi la fabbrica inglese di Sunderland ha prodotto più di 280.000 Leaf.
L’accumulo di cariche elettrostatiche durante la marcia è un fenomeno fisico comune, accentuato dal clima secco e dai materiali sintetici, ma ci sono accorgimenti che possono evitare questo fastidio.
L’utilitaria elettrica verrà presentata nel corso del 2026 e rappresenterà la versione elettrica della Polo, pur essendo prodotta su una piattaforma diversa. Motori da 116 a 226 CV.
Ben dotata, spaziosa e per niente cara, la MG ZS è anche scattante (ma a volte il sistema ibrido si infiacchisce). Nella norma i consumi, non così a punto gli aiuti alla guida.
La nuova generazione della piccola citycar elettrica sarà presentata entro la fine 2026 e avrà caratteristiche simili al passato. Intanto proseguono i test di sviluppo.
La divisione del gruppo francese dedicata ai servizi di mobilità viene chiusa e la produzione del quadriciclo Duo viene interrotta a meno di un anno dal lancio.
Con la Citroën Elo la casa francese indica la sua visione sulla mobilità urbana di domani. Non tutte le soluzioni “intelligenti” di questa concept car, però, sono trasferibili in un’auto di serie. Qui per saperne di più.
Con l’amministratore delegato e con il direttore business della compagnia di assicurazioni abbiamo parlato delle strategie pensate per rispondere ai cambiamenti che interessano il settore, ma siamo anche entrati in interessanti dettagli pratici. Qui la news.
La suv romena abbina per la prima volta il 1.2 ibrido leggero a benzina con l’impianto a gas, la trazione integrale e il cambio automatico: pratica nel traffico ed efficace sui fondi difficili, promette una bassa spesa per il carburante.
La BMW iX3 è una suv elettrica che inaugura il nuovo stile della casa. Ricca di sofisticati aiuti alla guida e molto scattante, è ben rifinita. Complicati da usare, però, i numerosi menù nello schermo centrale.
La Alpine A390 GT è un’elettrica a cinque porte da 400 cavalli che abbina comfort e valide doti di guida. Dentro, visto il prezzo, si meritava una maggiore personalizzazione.
La Tesla Model Y Standard è la meno cara della gamma: è anche la meno ricca, ma la dotazione è comunque completa. Anche l’autonomia ufficiale si riduce, ma resta superiore ai 500 km. Brillante e agile tra le curve, non brilla per morbidezza sulle sconnessioni.
Il restyling porta alla maneggevole berlina media francese un frontale ridisegnato, un cruscotto digitale rivisto nella grafica e nuovi allestimenti. La versione mild hybrid è silenziosa (tranne che in accelerazione), ma non molto vivace.
Ben dotata, spaziosa e per niente cara, la MG ZS è anche scattante (ma a volte il sistema ibrido si infiacchisce). Nella norma i consumi, non così a punto gli aiuti alla guida.
Suv ibrida plug-in con forme da coupé, la Renault Rafale è ben fatta e assai spaziosa. Tra i suoi punti di forza anche l’agilità fra le curve e la frenata. La dotazione è ricca, ma l’auto è un po’ cara. E il cambio non convince.
Piccola ed elettrica, la Renault 5 attira con le sue forme ispirate al passato ed è anche molto scattante e maneggevole. In autostrada, però, una ricarica dura poco.
La Citroën C3 1.2 PureTech è una mini-crossover comoda, vivace e con un valido cambio manuale. Costa poco e la dotazione è ok, però il bagagliaio non è certo grande.
Offerta a un prezzo interessante e con una dotazione completa, in questa versione ibrida plug-in 4x4 la BYD Seal U è comodissima e non consuma tanto. Tra le curve, però, non è agile.
La sogno da quando è stata presentata e volevo tornare Alfista dopo tanti anni dalla vendita della 147.
Intendiamoci, da appassionato di auto quale sono, ho avuto negli anni auto decisamente "gustose" ma questa Alfa racchiude tutto ciò che cerco in un'auto: bella linea, confort, pres
Comunque io quando faccio il pieno e mi passa i 1000 km scendo dall'auto facendo le pose come Hulk Hogani, mi strappo la camicia e faccio segno con la mano alll'orecchio alle vecchiette che passano di alzare il livello del tifo.
Tra prove, commenti e macchine possedute che scrivi di avere non so se ridere o piangere. Il sistema gpl che controlla il liquido dei tergicristalli è la ciliegina sulla torta! Mi meraviglio che pubblichino certe cose
Io non ho detto ne tanto ne poco. Ho riportato la cifra.
Anche a me la Pandina sembra un flop visto che costa 16000€ e di Model Y ne vendono 10 volte tanto costando il 250% in piú.
Eppure ogni volta che leggo miserie tipo 8000 vendite vedi gente si queste pagine che pare che chissà è succes...
Nei documenti di omologazione depositati in Cina da Zonsen compare la Cyclone RC700, una sportiva con motore a quattro cilindri in linea con telaio e design inediti. Ecco quello che sappiamo
Nel 2026 tornerà la Suzuki GSX-R 1000, di lei si sapeva già tutto tranne il prezzo: lacuna colmata oggi. La Gixxer è il top della casa di Hamamatsu e non è certo regalata...
L’acquisizione da parte di Bajaj mette in sicurezza il futuro di KTM, ma apre una fase di profonde riflessioni industriali. Tra ricerca, sviluppo e assemblaggio, Mattighofen resterà il cuore del marchio, ma la riduzione dei costi sarà un passaggio obbligato. Un film già visto?